Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 en comparación con BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88.9 mm	Diámetro de cilindros	86 mm
Carrera	Carrera	96.8 mm	Carrera	77 mm
Par	Par	98 Nm	Par	92 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cadena
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,200 ccm	Cilindrada	895 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,275 mm	Largo	2,140 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,518 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	673 mm	Altura de asiento	815 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	13 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs BMW F 900 R

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. BMW F 900 R 2021

Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs BMW F 900 R 2021