Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs BMW F 900 R 2021

La Triumph Street Triple 765 RS del año 2023 y la BMW F 900 R del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de motor, chasis, frenos, equipamiento y precio.

En cuanto al motor, la Triumph Street Triple 765 RS está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 765 cc, que produce una potencia de 130 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la BMW F 900 R cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 895 cc, que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

En cuanto al chasis, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la BMW F 900 R utiliza un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que permite una conducción ágil y precisa. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Triumph puede proporcionar una mayor ligereza y agilidad en comparación con el chasis de acero de la BMW.

En cuanto a los frenos, la Triumph Street Triple 765 RS está equipada con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 310 mm y tecnología radial monobloque de cuatro pistones, mientras que la BMW F 900 R cuenta con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 320 mm y tecnología radial de cuatro pistones. Ambos sistemas de frenado ofrecen una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas. La Triumph Street Triple 765 RS cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter y control de tracción. Además, está equipada con conectividad, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la BMW F 900 R cuenta con ABS, control de tracción y modos de conducción. También está equipada con faros LED y una pantalla TFT. Ambas motocicletas ofrecen un equipamiento completo que proporciona comodidad, seguridad y una experiencia de conducción mejorada.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

En cuanto al precio, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un precio competitivo en comparación con la BMW F 900 R. Esto puede ser una ventaja para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento a un precio más asequible.

En resumen, la Triumph Street Triple 765 RS y la BMW F 900 R son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motocicletas tienen características avanzadas y un equipamiento completo que garantiza comodidad y seguridad. Sin embargo, la Triumph Street Triple 765 RS destaca por su motor potente, chasis ligero y frenos de alto rendimiento. Por otro lado, la BMW F 900 R ofrece un gran puesto de conducción, una amplia electrónica y una suspensión versátil. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales y las necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2023 en comparación con BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar80 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido131.2 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.8 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance96.9 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,399 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento836 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs BMW F 900 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2023 y la BMW F 900 R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 RS 2023 es un 35% más alto. En comparación con la BMW F 900 R 2021 hay más Triumph Street Triple 765 RS 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 37 por de la 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 días compared to 121 días for the Triumph Street Triple 765 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 24 de BMW F 900 R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 154.700 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 900 R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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