BMW R 1200 RT 2017 vs. Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017

Triumph Trophy SE 2015
Visión general - BMW R 1200 RT 2017 vs Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017

Triumph Trophy SE 2015
Especificaciones técnicas BMW R 1200 RT 2017 en comparación con Triumph Trophy SE 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 RT 2017

Era previsible que la nueva R 1200 RT se comportara aún mejor con el nuevo motor bóxer parcialmente refrigerado por agua. Aunque 125 CV y 125 newtonmetros de par tienen mucho que cargar con los 274 kilos listos para rodar, la RT conserva su increíble vivacidad desde abajo. Esto la hace extremadamente ágil, especialmente al salir de una curva después de una horquilla. En combinación con el asistente de cambio Pro (que por supuesto está disponible con sobreprecio), las marchas simplemente resbalan e involuntariamente te mueves de forma más deportiva de lo que quizás pretendías. Los grandes puntos a favor de la R 1200 RT son su buen acabado, el principio de funcionamiento sencillo y fácil de entender y, por último pero no menos importante, su pequeño radio de giro.
Triumph Trophy SE 2015

Como todos sabemos, las primeras impresiones pueden ser engañosas: el Trophy SE parece extremadamente voluminoso e inmóvil cuando está parado, pero es más maniobrable de lo esperado. De una manera agradable, se las arregla para negociar incluso las curvas más cerradas de una sola vez con un poco de embestida. Por supuesto, el potente motor con un buen empuje en el extremo inferior es de gran ayuda aquí - no hay que esperar sorpresas desagradables del motor. El equipamiento también es impresionante y no deja nada que desear con un sistema de alta fidelidad, parabrisas eléctrico, control de crucero y muchas otras características. El manejo de los numerosos botones no es del todo intuitivo y el tacto de cada una de las piezas podría ser de algo más calidad. Sin embargo, la Triumph Trophy SE no está en absoluto mal acabada y su aspecto ágil la convierte en una moto extremadamente buena.