KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, realizaremos una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a la ficha técnica de la KTM 1290 Super Adventure S 2022, podemos destacar que cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Este potente motor es capaz de generar una potencia de 160 cv y un par motor de 138 Nm, lo que le confiere una gran capacidad de aceleración y respuesta en todo momento. Además, cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de la marca WP, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S está fabricado en aleación de acero, lo que le confiere una gran resistencia y rigidez. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera y un sistema de frenos de la marca Brembo, que proporcionan una gran potencia de frenado y un excelente control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con una suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas permiten adaptar la moto a las condiciones de conducción y ofrecen una mayor seguridad y comodidad al piloto.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 849 mm y un peso en orden de marcha de 243 kg. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 23 litros, lo que le permite tener una buena autonomía en largos recorridos.

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 también es una motocicleta de enduro con características interesantes. En cuanto a su ficha técnica, cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Este motor es capaz de generar una potencia de 95 cv y un par motor de 98 Nm, lo que le proporciona una buena respuesta y rendimiento en diferentes situaciones.

Al igual que la KTM 1290 Super Adventure S, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. En cuanto a la suspensión, está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador también de la marca Showa, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la Honda CRF1000L Africa Twin está fabricado en acero, lo que le proporciona una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco en la rueda delantera y un sistema de frenos de la marca Nissin, que ofrecen una buena potencia de frenado y un buen control.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con ABS y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control al piloto en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg. Además, cuenta con una capacidad de depósito de 18.8 litros, lo que le permite tener una buena autonomía en recorridos largos.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure S 2022, podemos destacar su planta motriz V2, que ofrece un rendimiento deportivo pero también suave y refinado. Además, a pesar de su elevado peso, ofrece un manejo extremadamente juguetón, lo que la hace divertida de conducir. También destaca por su posición de conducción cómoda y activa, que permite al piloto tener un buen control sobre la moto. Otro punto a favor son sus buenos frenos, incluido el ABS en curva, que proporcionan una gran potencia de frenado y un excelente control. Además, cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye sistemas como la suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de crucero adaptativo ACC, entre otros. Por último, su salpicadero es claro y bien estructurado, con una enorme pantalla de 7 pulgadas que proporciona una buena visibilidad de la información.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016, destaca por ser extremadamente buena y agradable de conducir. Su motor sube bien de vueltas y ofrece una buena respuesta en todo momento. Además, es una moto muy maniobrable, lo que la hace ideal para circular fuera del asfalto. También es muy adecuada para viajar, ya que ofrece una buena comodidad y una posición de conducción erguida. Otro punto a favor es su transmisión única de doble embrague DCT, que permite cambiar de marcha de forma rápida y suave, sin necesidad de utilizar el embrague.

En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Adventure S 2022, podemos mencionar que su planta motriz V2 puede resultar demasiado deportiva para algunos usuarios, ya que ofrece un rendimiento elevado. Además, su manejo extremadamente juguetón puede ser complicado de controlar para pilotos menos experimentados. También puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura, debido a su altura de asiento elevada. Por último, aunque cuenta con un completo paquete electrónico, esto puede resultar abrumador para algunos usuarios menos familiarizados con estas tecnologías.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016, podemos mencionar que su motor, aunque ofrece un buen rendimiento, puede resultar menos potente en comparación con la KTM 1290 Super Adventure S. Además, su sistema de frenado puede ser menos potente en comparación con el de la KTM. También carece de sistemas de asistencia avanzados, como la suspensión ajustable electrónicamente o el control de crucero adaptativo. Por último, su salpicadero puede resultar menos moderno y completo en comparación con el de la KTM.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son motocicletas de enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. La KTM destaca por su potente motor, su manejo juguetón y su completo paquete electrónico, mientras que la Honda destaca por su buen rendimiento, su maniobrabilidad y su transmisión única de doble embrague DCT. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar138 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento849 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento869 mmAltura del asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)220 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio con coste adicional

aspecto poco convencional

firme asiento corrido

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 87% más alto. La KTM 1290 Super Adventure S 2022 experimenta una péridida del 1.340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 790 EUR en caso de la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En comparación con la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 96 días for the KTM 1290 Super Adventure S. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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