BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Visión general - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
La BMW R 1200 GS del año 2017 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 son dos motocicletas de enduro de la reconocida marca alemana BMW. Ambas comparten muchas características en común, como el tipo de motor, que es un Boxer de 2 cilindros y la transmisión por cardán. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, dimensiones y capacidad del depósito.
En cuanto al motor, la BMW R 1200 GS del año 2017 tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor, de 102.5 mm, y una carrera de 76 mm, lo que le permite alcanzar una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Esto significa que la versión más reciente ofrece un rendimiento ligeramente superior en comparación con su predecesora.
BMW R 1200 GS 2017
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas presentan una suspensión delantera de alta calidad. Sin embargo, la BMW R 1200 GS del año 2017 utiliza una suspensión de tipo extensión con ajustes de precarga, mientras que la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 cuenta con una suspensión de tipo telelever con ajustes de precarga. Esto proporciona una mayor comodidad de marcha y una mejor absorción de los impactos en terrenos difíciles.
En términos de dimensiones, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 170 mm. Sin embargo, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene un diámetro de llanta trasera ligeramente menor, de 17 pulgadas, en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2017. Además, la distancia entre ejes de la versión más reciente es de 1504 mm, mientras que la de la versión anterior es de 1507 mm. Estas diferencias pueden influir en la estabilidad y maniobrabilidad de las motocicletas.
En cuanto al peso, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 es ligeramente más pesada que la BMW R 1200 GS del año 2017. La versión más reciente tiene un peso en orden de marcha de 268 kg, mientras que la versión anterior tiene un peso de 238 kg. Esto puede afectar la agilidad y la facilidad de manejo de las motocicletas, especialmente en terrenos difíciles.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
En términos de capacidad del depósito, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 tiene una clara ventaja sobre la BMW R 1200 GS del año 2017. La versión más reciente tiene una capacidad de depósito de 30 litros, lo que le permite tener una autonomía mucho mayor en comparación con la versión anterior, que tiene una capacidad de depósito de 20 litros. Esto es especialmente útil para aquellos que deseen realizar largos viajes sin tener que preocuparse por la falta de combustible.
En resumen, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2019 presenta varias mejoras significativas en comparación con la BMW R 1200 GS del año 2017. Tiene un motor más potente, una suspensión delantera de mayor calidad, dimensiones ligeramente diferentes, un peso ligeramente mayor y una mayor capacidad de depósito. Estas mejoras hacen que la versión más reciente sea más adecuada para aquellos que buscan una motocicleta de enduro con un mayor rendimiento, comodidad y autonomía. Sin embargo, la BMW R 1200 GS del año 2017 sigue siendo una opción sólida y confiable para aquellos que buscan una motocicleta de enduro con un buen equilibrio entre rendimiento y facilidad de manejo.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2017 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2017
BMW lleva más de 35 años ampliando su gama bóxer y trabaja constantemente en la evolución de la GS. Además de la actualización EURO4 del motor con un nuevo catalizador y mapeado, ahora hay aún más características como el Dynamic ESA Next Generation con nivelación automática, que mejora aún más la estabilidad y el confort para el piloto. La versión Exclusive, con su sutil combinación de colores, está diseñada para quienes prefieren un aspecto refinado y discreto y, a diferencia de la versión Rallye, más llamativa, está pensada más para la carretera. Muchas características están disponibles con un coste adicional, pero a los clientes de la GS no les suele importar: el 90% de ellos piden la versión totalmente equipada.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
El arma polivalente de Bavaria, que también puede enfrentarse con facilidad a ambiciosos recorridos todoterreno. Gracias a los 2 centímetros extra de recorrido de la suspensión y a los 10 litros más de combustible en el depósito, ningún recorrido es demasiado lejos ni ningún reto demasiado grande para ella. El centro de gravedad comparativamente bajo ayuda a la maniobrabilidad y el motor más potente la acerca mucho más a la R 1250 GS normal en términos de dinámica de conducción. En la nueva generación del modelo 1250, además del motor revisado, que proporciona una manejabilidad aún mejor, también ofrece equipamiento de serie y seguridad adicionales. Sin embargo, la competidora más feroz de la Adventure sigue acechando en su propio patio trasero, ya que la GS convencional, más asequible, ya es una excelente todoterreno.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2017 y la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2019 es un 31% más alto. La BMW R 1200 GS 2017 experimenta una péridida del 670 EUR tras un año. Supone una pérdida del 920 EUR en caso de la BMW R 1250 GS Adventure 2019. En comparación con la BMW R 1250 GS Adventure 2019 hay más BMW R 1200 GS 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 84 por de la 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 72 días for the BMW R 1200 GS. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
