Honda CB500F 2021 vs. Honda CTX 700 N 2014
Honda CB500F 2021
Honda CTX 700 N 2014
Visión general - Honda CB500F 2021 vs Honda CTX 700 N 2014
La Honda CB500F del año 2021 y la Honda CTX 700 N del año 2014 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes segmentos y presentan características distintas. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Honda CB500F del año 2021 tiene una cilindrada de 471 cc, mientras que la Honda CTX 700 N del año 2014 tiene una cilindrada de 670 cc. En términos de potencia, la CB500F ofrece 48 cv, mientras que la CTX 700 N ofrece 47.6 cv. En cuanto al par motor, la CB500F tiene 43 Nm, mientras que la CTX 700 N tiene 60 Nm. Ambas motos cuentan con una transmisión por cadena y un chasis de acero.
En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen frenos delanteros con dos pistones. En cuanto a las medidas de los neumáticos y las llantas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. En cuanto a la distancia entre ejes, la CB500F tiene 1410 mm, mientras que la CTX 700 N tiene 1530 mm. En términos de altura de asiento, la CB500F tiene 790 mm, mientras que la CTX 700 N tiene 720 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la CB500F pesa 194 kg, mientras que la CTX 700 N pesa 227 kg. Por último, la capacidad del depósito de combustible de la CB500F es de 15.7 l, mientras que la CTX 700 N tiene una capacidad de 12.4 l.
Honda CB500F 2021
En cuanto a las ventajas de la Honda CB500F del año 2021, destaca su potencia de 48 cv, que la sitúa en la clase A2, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que tienen una licencia de conducir limitada. Además, cuenta con una horquilla de alta calidad y buenos frenos, lo que proporciona una conducción segura y cómoda. También ofrece una posición de asiento cómoda y una baja altura de asiento, lo que la hace accesible para pilotos de diferentes estaturas. Por último, su comportamiento de conducción intuitivo la convierte en una moto fácil de manejar.
Por otro lado, la Honda CTX 700 N del año 2014 presenta como ventajas un consumo de combustible extremadamente bajo, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan ahorrar en gastos de combustible. Además, ofrece una conducción ágil y cuenta con una transmisión automática, lo que facilita su manejo. También destaca por su interesante dinámica de conducción, lo que la hace atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.
Honda CTX 700 N 2014
En cuanto a las desventajas de la Honda CB500F del año 2021, se puede mencionar nuevamente su potencia de 48 cv en la clase A2, lo que puede limitar su rendimiento en comparación con otras motos de mayor potencia. Además, aunque cuenta con una horquilla de alta calidad y buenos frenos, puede haber motos en su segmento que ofrezcan un mejor rendimiento en este aspecto. Por último, aunque ofrece una posición de asiento cómoda y una baja altura de asiento, puede haber pilotos que prefieran una posición de conducción más erguida.
En cuanto a las desventajas de la Honda CTX 700 N del año 2014, se puede mencionar que, aunque su consumo de combustible es extremadamente bajo, puede haber motos más eficientes en este aspecto en la actualidad. Además, aunque ofrece una conducción ágil y una transmisión automática, puede haber motos más deportivas y con una mejor respuesta en la aceleración. Por último, aunque cuenta con una interesante dinámica de conducción, puede haber motos en su segmento que ofrezcan una experiencia de conducción más emocionante.
En conclusión, la Honda CB500F del año 2021 y la Honda CTX 700 N del año 2014 son dos motocicletas que presentan características distintas. La CB500F destaca por su potencia en la clase A2, su horquilla de alta calidad y buenos frenos, su posición de asiento cómoda y baja altura de asiento, y su comportamiento de conducción intuitivo. Por otro lado, la CTX 700 N destaca por su consumo de combustible extremadamente bajo, su conducción ágil, su transmisión automática y su interesante dinámica de conducción. Sin embargo, ambas motos presentan algunas desventajas en comparación con otras opciones disponibles en el mercado.
Especificaciones técnicas Honda CB500F 2021 en comparación con Honda CTX 700 N 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB500F 2021
Honda ha mejorado significativamente el completo conjunto denominado CB500F para 2022. Gracias a unos mejores frenos y a un chasis de mayor calidad, el manejo se ha mejorado significativamente. Tanto los principiantes como los pilotos experimentados se sentirán muy cómodos en esta moto y disfrutarán de ella durante muchos años. Sólo el puntal de la suspensión ya no está a la altura, pero todavía se puede mejorar en algún aspecto.
Honda CTX 700 N 2014
Aunque la CTX700N es un pájaro de colores, de momento sólo está disponible en blanco o negro. Y a un precio por el que otros fabricantes no pueden ofrecer ni de lejos tanta tecnología, calidad, manejabilidad y diversión. Un experimento realmente refrescante: ¡todo un éxito!
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500F vs Honda CTX 700 N
Hay diferencias importantes entre la Honda CB500F 2021 y la Honda CTX 700 N 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CTX 700 N 2014 es un 17% más alto. En comparación con la Honda CTX 700 N 2014 hay más Honda CB500F 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CTX 700 N with 60 días compared to 80 días for the Honda CB500F. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda CB500F y 3 de Honda CTX 700 N desde el año 2014. La primera prueba de la Honda CB500F se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 12.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda CTX 700 N publicada en 03/11/2013.