Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-09 2016
Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-09 2016
Visión general - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-09 2016
La Honda CB750 Hornet del año 2023 y la Yamaha MT-09 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos presentan características técnicas destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.
En cuanto al motor y la transmisión, la Honda CB750 Hornet del año 2023 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con un intervalo de encendido. Este motor ofrece una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm, lo que le proporciona una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2016 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Este motor tricilíndrico proporciona una entrega de potencia suave y lineal, lo que permite una conducción ágil y emocionante.
Honda CB750 Hornet 2023
En cuanto a la suspensión delantera, la Honda CB750 Hornet del año 2023 cuenta con una suspensión telescópica invertida que proporciona una excelente absorción de impactos y una gran estabilidad en curvas. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2016 cuenta con una horquilla telescópica convencional que ofrece una buena amortiguación y una conducción suave.
En cuanto al chasis, la Honda CB750 Hornet del año 2023 cuenta con un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2016 cuenta con un chasis de aluminio que ofrece una gran ligereza y agilidad en la conducción.
En cuanto a los frenos, tanto la Honda CB750 Hornet del año 2023 como la Yamaha MT-09 del año 2016 cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Estos frenos proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación, lo que permite una conducción segura y controlada.
Yamaha MT-09 2016
En cuanto al peso y las medidas, la Honda CB750 Hornet del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1420 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 190 kg y la capacidad del depósito es de 15.2 litros. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 191 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros.
En resumen, tanto la Honda CB750 Hornet del año 2023 como la Yamaha MT-09 del año 2016 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos cuentan con motores potentes y de alto par, buenos frenos, posiciones de conducción cómodas, manejo ágil y chasis bien equilibrados. Además, ambas motos presentan una amplia electrónica y opciones de cambio rápido favorables. Sin embargo, la Honda CB750 Hornet del año 2023 destaca por su excelente precio, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2016 ofrece un motor tricilíndrico maravillosamente potente y tres modos de potencia. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y llena de adrenalina.
Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2023 en comparación con Yamaha MT-09 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB750 Hornet 2023
La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.
Yamaha MT-09 2016
La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la Honda CB750 Hornet 2023 y la Yamaha MT-09 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB750 Hornet 2023 es un 2% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2016 hay más Honda CB750 Hornet 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 76 por de la 11. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 87 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Honda CB750 Hornet y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Honda CB750 Hornet se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.
