Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visión general - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Honda CB750 Hornet 2023 y la Suzuki GSX-8S 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores en línea de dos cilindros y sistemas de inyección de combustible, lo que les permite ofrecer una potencia y par impresionantes.

La Honda CB750 Hornet 2023 cuenta con un motor de 755 cc que produce 92 cv de potencia y 75 Nm de par. Este motor ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave, lo que permite una conducción ágil y emocionante. Además, la Honda CB750 Hornet 2023 cuenta con un sistema de transmisión de intervalo de encendido, que permite cambios de marcha suaves y precisos.

Por otro lado, la Suzuki GSX-8S 2023 cuenta con un motor de 776 cc que produce 83 cv de potencia y 78 Nm de par. Este motor también ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave, lo que permite una conducción emocionante. Además, la Suzuki GSX-8S 2023 cuenta con un sistema de transmisión de intervalo de encendido, que permite cambios de marcha rápidos y precisos.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En cuanto al manejo, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción estable y ágil. La Honda CB750 Hornet 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Estas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento en diferentes condiciones de conducción y permiten un manejo preciso y controlado.

Por su parte, la Suzuki GSX-8S 2023 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y una suspensión trasera basculante de doble brazo con amortiguador mono. Estas suspensiones también ofrecen un excelente rendimiento y permiten un manejo estable y cómodo.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Estos frenos ofrecen una excelente potencia de frenado y permiten detener la moto de manera rápida y segura.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con características modernas y tecnológicas. La Honda CB750 Hornet 2023 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Además, cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Por su parte, la Suzuki GSX-8S 2023 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. También cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Honda CB750 Hornet 2023 tiene una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 190 kg. Por otro lado, la Suzuki GSX-8S 2023 tiene una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 810 mm y un peso en orden de marcha de 202 kg.

En resumen, tanto la Honda CB750 Hornet 2023 como la Suzuki GSX-8S 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes y de alto par, sistemas de frenado eficientes y características modernas y tecnológicas. Sin embargo, la Honda CB750 Hornet 2023 destaca por su excelente relación calidad-precio, mientras que la Suzuki GSX-8S 2023 destaca por su concepto global sofisticado y de alta calidad. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2023 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros87 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera63.5 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia92 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar75 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada755 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance99 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro296 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho780 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.2 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía353 kmAutonomía333 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.3 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-8S

Hay diferencias importantes entre la Honda CB750 Hornet 2023 y la Suzuki GSX-8S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-8S 2023 es un 3% más alto. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 77 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 60 días for the Honda CB750 Hornet. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Honda CB750 Hornet y 13 de Suzuki GSX-8S desde el año 2023. La primera prueba de la Honda CB750 Hornet se publicó en 08/09/2022 y tiene ya 57.900 visitas. Esto significa un total de 47.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-8S publicada en 08/11/2022.

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH