Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

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Visión general - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati 899 Panigale 2013

La Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati 899 Panigale del año 2013 son dos motocicletas de la marca italiana Ducati que pertenecen a la categoría de supersport. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un diámetro de cilindros de 100 mm, una cilindrada de alrededor de 900 cc y un chasis de aluminio tipo monocasco. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión y sistemas de asistencia.

En cuanto a la potencia, la Ducati Panigale V2 del año 2020 tiene una potencia de 155 cv, mientras que la Ducati 899 Panigale del año 2013 tiene una potencia de 148 cv. Aunque la diferencia de potencia no es muy significativa, la Panigale V2 del año 2020 tiene una ligera ventaja en este aspecto.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Panigale V2 del año 2020 tiene ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión. Por otro lado, la suspensión trasera de la Panigale V2 del año 2020 es un basculante monobrazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la suspensión trasera de la 899 Panigale del año 2013 es un basculante doble brazo con regulación de compresión y precarga del muelle. En este aspecto, la Panigale V2 del año 2020 ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización de la suspensión.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Panigale V2 del año 2020 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la 899 Panigale del año 2013 solo cuenta con sistema de ABS. En este aspecto, la Panigale V2 del año 2020 ofrece una mayor seguridad y control en la carretera gracias a sus sistemas de asistencia avanzados.

En cuanto al diseño, ambas motos tienen un diseño bello y elegante que seguramente llamará la atención de muchos. Sin embargo, la Panigale V2 del año 2020 presenta un diseño más actualizado y moderno, con líneas más aerodinámicas y agresivas. En este aspecto, la Panigale V2 del año 2020 tiene una ventaja estética.

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

En cuanto al comportamiento de conducción, ambas motos ofrecen una experiencia agradable y divertida. La Panigale V2 del año 2020 se destaca por su equilibrio en muchos aspectos, como la potencia del motor, el chasis y la ergonomía. Esto la convierte en una excelente opción tanto para principiantes en supersport como para aquellos que regresan a este tipo de motos. Por otro lado, la 899 Panigale del año 2013 ofrece una entrega de potencia suave y un manejo juguetón, lo que la hace divertida de conducir. En este aspecto, ambas motos tienen ventajas y desventajas.

En resumen, la Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati 899 Panigale del año 2013 son dos motocicletas de la marca Ducati que pertenecen a la categoría de supersport. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también presentan diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión y sistemas de asistencia. La Panigale V2 del año 2020 ofrece una potencia ligeramente mayor, una suspensión más ajustable y una amplia gama de sistemas de asistencia avanzados. Además, tiene un diseño más actualizado y moderno. Sin embargo, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción agradable y divertida.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V2 2020 en comparación con Ducati 899 Panigale 2013

Ducati Panigale V2 2020
Ducati 899 Panigale 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera57.2 mm
PotenciaPotencia155 cvPotencia148 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar104 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada898 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,075 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,426 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)176 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati 899 Panigale 2013

Una auténtica superdeportiva que combina a la perfección el rendimiento en circuito y la idoneidad para el día a día.

Comportamiento de conducción agradable, entrega de potencia suave, manejo juguetón

Comportamiento de frenado indirecto, sin golpe particular

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V2 vs Ducati 899 Panigale

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V2 2020 y la Ducati 899 Panigale 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati 899 Panigale with 63 días compared to 84 días for the Ducati Panigale V2. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V2 y 3 de Ducati 899 Panigale desde el año 2013. La primera prueba de la Ducati Panigale V2 se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 70.000 visitas. Esto significa un total de 11.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati 899 Panigale publicada en 10/09/2013.

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati 899 Panigale

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH