Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2018

La Ducati Streetfighter V2 del año 2022 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V2 2022, esta motocicleta cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que proporciona una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Su sistema de alimentación de inyección y sus dos cilindros garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. Además, su refrigeración líquida asegura un funcionamiento eficiente y una temperatura adecuada del motor.

En cuanto a la Suzuki GSX-S1000 2018, esta moto cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que ofrece una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm. Al igual que la Ducati, su sistema de alimentación es de inyección y su refrigeración es líquida. Esta combinación de características garantiza un rendimiento potente y suave en cualquier situación.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la Streetfighter V2 de Ducati tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo con amortiguador mono, mientras que la GSX-S1000 de Suzuki tiene una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Ambas suspensiones ofrecen una respuesta precisa y un manejo suave en todo momento.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio que garantiza una estructura sólida y resistente. Sin embargo, la Streetfighter V2 de Ducati tiene un chasis tipo monocasco, mientras que la GSX-S1000 de Suzuki tiene un chasis tipo puentes. Ambos diseños proporcionan una excelente rigidez y estabilidad en curvas y rectas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Streetfighter V2 de Ducati tiene tecnología radial y monobloque, lo que garantiza una mayor eficiencia y potencia de frenado. Por otro lado, la GSX-S1000 de Suzuki tiene tecnología radial, lo que también garantiza un frenado preciso y eficiente.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Streetfighter V2 de Ducati cuenta con un completo paquete electrónico que incluye modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas garantizan una experiencia de conducción segura y personalizada. Por otro lado, la GSX-S1000 de Suzuki cuenta con sistema de asistencia ABS, que proporciona un frenado seguro y controlado en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Streetfighter V2 de Ducati tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la GSX-S1000 de Suzuki tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Streetfighter V2 de Ducati tiene 1465 mm, mientras que la GSX-S1000 de Suzuki tiene 1460 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Streetfighter V2 de Ducati tiene 845 mm, mientras que la GSX-S1000 de Suzuki tiene 815 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Streetfighter V2 de Ducati tiene 200 kg, mientras que la GSX-S1000 de Suzuki tiene 209 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 17 litros.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2018 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen motores potentes y suaves, suspensiones de alta calidad, chasis sólidos, sistemas de frenado eficientes y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del conductor en términos de diseño, marca y características específicas.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2018

Ducati Streetfighter V2 2022
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar101.4 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 de Suzuki tiene un aspecto sexy, ofrece un sonido potente y un hardware realmente leiwande. Es estable, fácil de conducir y también divertida en recorridos. Si es necesario, el motor echa humo poderosamente. Pero también se puede mover con suavidad. En comparación con los mejores Powernakeds, carece de algunas características, pero si miras la etiqueta del precio, te darás cuenta rápidamente: ¡Una gran elección!

Comportamiento de conducción estable que inspira confianza

Motor maravillosamente deportivo

Aspecto sexy y sonido sexy

Agradable confort de conducción en el sillín

Conduce de forma dinámica pero también tranquila y serena, como desees.

Algo brusco al pasar del modo de cambio al de carga

un quickshifter con blipper le vendría increíblemente bien.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2022 y la Suzuki GSX-S1000 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 86% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2018 hay más Ducati Streetfighter V2 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 9. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 177 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH