Ducati Monster SP 2023 vs. Kawasaki Z 750R 2011

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Loading...

Visión general - Ducati Monster SP 2023 vs Kawasaki Z 750R 2011

La Ducati Monster SP del año 2023 y la Kawasaki Z 750R del año 2011 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Aunque pertenecen a diferentes épocas, ambas motos tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Comenzando con la Ducati Monster SP del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 937 cc que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Esta configuración de motor le brinda una gran respuesta y una aceleración suave, lo que la convierte en una moto emocionante de conducir. Además, su refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Esto permite un control preciso y una conducción suave en diferentes tipos de terreno. En la parte trasera, cuenta con una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que garantiza una estabilidad y comodidad excepcionales.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

El chasis de la Ducati Monster SP está fabricado en aluminio, lo que le brinda una gran rigidez y ligereza. Esto contribuye a una conducción ágil y precisa, especialmente en curvas cerradas. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial monobloque de Brembo, lo que garantiza una frenada potente y controlable en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Monster SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1472 mm y su altura de asiento es de 810 mm. Con un peso en orden de marcha de 186 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 litros, esta motocicleta es ágil y fácil de manejar en diferentes situaciones.

Por otro lado, la Kawasaki Z 750R del año 2011 también ofrece un rendimiento impresionante. Está equipada con un motor en línea de 748 cc que produce una potencia de 106 cv y un par de 78 Nm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la Ducati Monster SP, sigue siendo suficiente para una conducción emocionante y dinámica.

La suspensión delantera de la Kawasaki Z 750R es una suspensión telescópica invertida con ajuste de extensión. Esto proporciona una conducción suave y cómoda, especialmente en terrenos irregulares. En la parte trasera, cuenta con una regulación de rebote que garantiza una estabilidad óptima en diferentes situaciones de conducción.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z 750R tiene un chasis de acero que le brinda una buena rigidez y durabilidad. Aunque no es tan ligero como el chasis de aluminio de la Ducati Monster SP, sigue siendo lo suficientemente resistente para un rendimiento deportivo. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial pétalo, lo que garantiza una frenada potente y precisa en todo momento.

En términos de medidas y peso, la Kawasaki Z 750R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1440 mm y su altura de asiento es de 835 mm. Con un peso en orden de marcha de 230 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 18.5 litros, esta motocicleta es un poco más pesada que la Ducati Monster SP, pero aún ofrece un buen equilibrio y maniobrabilidad.

En resumen, tanto la Ducati Monster SP del año 2023 como la Kawasaki Z 750R del año 2011 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional. La Ducati Monster SP destaca por su motor vivo y de par elevado, sus suspensiones Öhlins de respuesta fina, sus frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes, su agradable sonido del escape Termignoni, su ergonomía deportiva y su buen cambio rápido. Por otro lado, la Kawasaki Z 750R destaca por su motor superior y su excelente sistema de frenado y ABS. Ambas motos son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y dinámica.

Especificaciones técnicas Ducati Monster SP 2023 en comparación con Kawasaki Z 750R 2011

Ducati Monster SP 2023
Kawasaki Z 750R 2011

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros68.4 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar93 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada748 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónRebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

En general, la Kawasaki Z 750 se lleva la R para nosotros. Definitivamente es muy divertida en los días de circuito. Sin embargo, si quieres perseguir enérgicamente los tiempos por vuelta, tienes que invertir en el chasis. En primer lugar, para ganar espacio libre en el ángulo de inclinación. Después de eso, incluso se podría pensar en un "RR" en la abreviatura del nombre.

Motor superior

excelente sistema de frenado y ABS.

Estabilidad - inestabilidad en el chasis.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster SP vs Kawasaki Z 750R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster SP 2023 y la Kawasaki Z 750R 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster SP 2023 es un 171% más alto. En comparación con la Kawasaki Z 750R 2011 hay más Ducati Monster SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 días compared to 110 días for the Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Ducati Monster SP y 7 de Kawasaki Z 750R desde el año 2011. La primera prueba de la Ducati Monster SP se publicó en 15/09/2022 y tiene ya 44.700 visitas. Esto significa un total de 17.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z 750R publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z 750R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG