Ducati Diavel V4 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Ducati Diavel V4 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Diavel V4 del año 2023 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten algunas características similares, como su motor en forma de V, sistema de inyección de combustible y chasis de aluminio monocasco. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos y diseño.

Comenzando con la Ducati Diavel V4 del año 2023, esta motocicleta está equipada con un motor Granturismo V4 de 1158cc que produce una potencia impresionante de 168 cv y un par de 126 Nm. Este motor ofrece una aceleración rápida y una entrega de potencia suave y lineal en todo el rango de revoluciones. Además, cuenta con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo y una temperatura de funcionamiento adecuada.

En cuanto a la suspensión, la Diavel V4 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida ajustable en umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite al piloto personalizar la configuración según sus preferencias de conducción. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador Sachs que ofrece una regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características de suspensión garantizan una conducción suave y estable, incluso en terrenos irregulares.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

En términos de frenado, la Diavel V4 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 330 mm con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Este sistema de frenado proporciona una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que permite al piloto detener la moto de manera segura y eficiente. Además, la Diavel V4 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de la moto.

En cuanto al diseño, la Diavel V4 presenta una apariencia única y agresiva que combina elementos de una cruiser y una sportbike. Su ergonomía confortable permite al piloto mantener una postura relajada durante los viajes largos, mientras que su bajo consumo de combustible garantiza una mayor eficiencia y autonomía.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 ofrece un rendimiento igualmente emocionante, pero con algunas diferencias clave en comparación con la Diavel V4. Esta moto está equipada con un motor V2 de 955cc que produce una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Aunque su potencia es ligeramente menor que la de la Diavel V4, el motor de la Streetfighter V2 ofrece una respuesta rápida y una entrega de potencia suave, especialmente en altas revoluciones.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V2 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida ajustable en umbral de presión, precarga y extensión, al igual que la Diavel V4. En la parte trasera, también cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador Sachs con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características de suspensión proporcionan una conducción ágil y deportiva, especialmente en curvas y terrenos sinuosos.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En términos de frenado, la Streetfighter V2 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco de 320 mm con pinzas de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo, al igual que la Diavel V4. Este sistema de frenado ofrece una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida, lo que permite al piloto detener la moto de manera segura y precisa.

En cuanto al diseño, la Streetfighter V2 presenta un aspecto deportivo y elegante que combina líneas agresivas y aerodinámicas. Su posición de asiento deportiva y accesible permite al piloto tener un mayor control y maniobrabilidad durante la conducción.

En resumen, tanto la Ducati Diavel V4 del año 2023 como la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores en forma de V, sistemas de inyección de combustible y chasis de aluminio monocasco. Sin embargo, la Diavel V4 destaca por su potencia superior, suspensión ajustable y apariencia única, mientras que la Streetfighter V2 se destaca por su manejo preciso, posición de asiento deportiva y aspecto elegante. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de conducción que desee realizar.

Especificaciones técnicas Ducati Diavel V4 2023 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Diavel V4 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia168 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar126 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro50 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaSachs
RecorridoRecorrido145 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance112 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero45 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)211 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Con la nueva Diavel V4, Ducati lanza una moto naked absolutamente premium de la que sus propietarios se sentirán muy orgullosos. Combina prestaciones con idoneidad para el uso diario y una sorprendente accesibilidad en todos los aspectos. El equipamiento es completo, la mano de obra es de alta calidad y la apariencia es única. Todo lo que necesita es el pequeño cambio necesario.

gran motor Granturismo V4

gran chasis afinado

potentes frenos

completo paquete electrónico

ergonomía confortable

bajo consumo de combustible

apariencia única

El motor funciona por debajo de 2.500 rpm

El funcionamiento del control de crucero podría ser más intuitivo

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Diavel V4 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Diavel V4 2023 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Diavel V4 2023 es un 40% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V2 2022 hay más Ducati Diavel V4 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 101 días for the Ducati Diavel V4. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Ducati Diavel V4 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Diavel V4 se publicó en 14/10/2022 y tiene ya 35.400 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Ducati Diavel V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth