Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Visión general - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023
La Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y fiabilidad, por lo que es interesante compararlas para determinar cuál de ellas se adapta mejor a las necesidades y preferencias de los usuarios.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1037 ccm, lo que le otorga una potencia de 107 cv y un par de 100 Nm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm, con una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 170 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba, con un recorrido de 169 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 220 mm.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1050DE cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 126 mm. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con un chasis de acero tipo doble viga, con un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm.
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia a la conducción, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero y control de tracción. La Suzuki V-Strom 1050DE también cuenta con asistencia al arranque en pendiente, quickshifter y control de crucero, mientras que la Honda CRF1100L Africa Twin cuenta con control anti-wheelie.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki V-Strom 1050DE tiene un peso en orden de marcha de 252 kg, una distancia entre ejes de 1595 mm y una altura de asiento de 880 mm. La capacidad del depósito es de 20 litros y la autonomía es de 384 km. Por su parte, la Honda CRF1100L Africa Twin tiene un peso en orden de marcha de 226 kg, una distancia entre ejes de 1574 mm y una altura de asiento de 850 mm. La capacidad del depósito es de 18.8 litros y la autonomía es de 383 km.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED y pantalla TFT. La Honda CRF1100L Africa Twin también cuenta con conectividad Bluetooth y una pantalla táctil en color.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Ambas cuentan con potentes motores, sistemas de suspensión de alta calidad y sistemas de asistencia a la conducción avanzados. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada usuario, ya que ambas marcas son reconocidas por su calidad y fiabilidad.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1050DE vs Honda CRF1100L Africa Twin
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin 2023 hay más Suzuki V-Strom 1050DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 107 por de la 38. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 días compared to 106 días for a Honda CRF1100L Africa Twin. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1050DE y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE se publicó en 05/09/2022 y tiene ya 23.300 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.
