Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que produce una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con un motor en V de dos cilindros que ofrece una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Ambas motos tienen una transmisión por cadena y funcionan con un sistema de cuatro tiempos. Sin embargo, la cilindrada de la Kawasaki Ninja 1000SX es de 1043 ccm, mientras que la de la KTM 1290 Super Duke GT es de 1301 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 1000SX ofrece ajustes adicionales como el umbral de presión, la precarga y la extensión. Por otro lado, la suspensión trasera de la Kawasaki Ninja 1000SX es un basculante doble brazo con un recorrido de 144 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. En cambio, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una suspensión trasera de basculante monobrazo con un recorrido de 156 mm y los mismos ajustes que la Kawasaki Ninja 1000SX.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En cuanto al chasis, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad en la carretera.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenado delantero de doble disco con tecnología radial y monobloque. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 1000SX utiliza frenos de la marca Tokico, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT utiliza frenos de la marca Brembo.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el ABS, los modos de conducción, el ABS en curvas, el Ride by Wire, el cambio rápido y el control de tracción. Estos sistemas ofrecen una mayor seguridad y control al piloto.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motos tienen un ancho de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la Kawasaki Ninja 1000SX es de 1440 mm, mientras que la de la KTM 1290 Super Duke GT es de 1482 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene una altura de asiento de 834.98 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene una altura de asiento de 835 mm. Además, la capacidad del depósito de la Kawasaki Ninja 1000SX es de 19 litros, mientras que la de la KTM 1290 Super Duke GT es de 23 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características avanzadas. La Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con luces diurnas LED, faros LED, una pantalla TFT y una pantalla ajustable. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla ajustable y una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas.

En resumen, la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La Kawasaki Ninja 1000SX destaca por su sedoso motor de cuatro cilindros, su ergonomía cómoda pero deportiva, su protección contra el viento y su paquete electrónico de serie. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT destaca por su motor superior de alto par, su agilidad ejemplar, su amplio equipamiento de serie y su preciso chasis semiactivo. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto deportiva de turismo de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar111 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido144 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaTokicoMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento834.98 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.

Motor superior de alto par

agilidad ejemplar

pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas

amplio equipamiento de serie

preciso chasis semiactivo

estupendo Quickshifter Plus

práctico sistema de maletas.

Consumo relativamente elevado

las ópticas polarizadas no son del gusto de todos

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 y la KTM 1290 Super Duke GT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2020 hay más Kawasaki Ninja 1000SX 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 14 por de la 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 104 días compared to 118 días for the Kawasaki Ninja 1000SX. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 1000SX y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 40.500 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG