Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 y la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca italiana Ducati. Ambos modelos ofrecen características impresionantes y un diseño atractivo, pero cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023, esta motocicleta cuenta con un potente motor V4 que produce una impresionante potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Este motor de alta gama ofrece un rendimiento excepcional y un carácter emocionante, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción deportiva y emocionante. Además, la Streetfighter V4 S está equipada con una transmisión de cambio rápido que permite cambiar de marcha de manera suave y rápida, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.

En cuanto a la suspensión, la Streetfighter V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la reconocida marca Öhlins, que ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, esta motocicleta cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador también de Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estos componentes de alta calidad proporcionan una conducción deportiva y estable, lo que permite al piloto disfrutar al máximo de la potencia y el rendimiento de la motocicleta.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

En términos de chasis, la Streetfighter V4 S cuenta con un chasis de aluminio tipo monocasco, que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la motocicleta, lo que permite al piloto tener un mayor control y confianza al conducir. En cuanto al sistema de frenado, la Streetfighter V4 S está equipada con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque de la reconocida marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad.

En cuanto al equipamiento, la Streetfighter V4 S cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT clara y fácil de leer, que proporciona al piloto toda la información necesaria de manera clara y concisa.

Por otro lado, la Ducati Monster 1200 S del año 2020 también ofrece un rendimiento impresionante y un diseño atractivo. Esta motocicleta está equipada con un motor V2 que produce una potencia de 147 cv y un par de 126.2 Nm. Aunque su potencia es menor que la de la Streetfighter V4 S, el motor de la Monster 1200 S ofrece un alto par incluso a bajas revoluciones, lo que proporciona una aceleración rápida y una conducción emocionante.

En cuanto a la suspensión, la Monster 1200 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, esta motocicleta también cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estos componentes de alta calidad garantizan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En cuanto al chasis, la Monster 1200 S cuenta con un chasis de acero tipo tubular, que proporciona una buena rigidez y resistencia. Esto contribuye a la agilidad y maniobrabilidad de la motocicleta, lo que permite al piloto disfrutar de una conducción ágil y divertida. En cuanto al sistema de frenado, la Monster 1200 S está equipada con frenos delanteros de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, que garantizan una excelente capacidad de frenado y seguridad.

En cuanto al equipamiento, la Monster 1200 S cuenta con faros LED de alta calidad, que proporcionan una excelente visibilidad en la carretera.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 como la Ducati Monster 1200 S del año 2020 son motocicletas naked de alto rendimiento con características impresionantes y un diseño atractivo. La Streetfighter V4 S destaca por su potente motor V4, su conducción deportiva y estable, su cambio rápido de funcionamiento suave y su ergonomía agradable. Además, está equipada con ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento y una pantalla clara. Por otro lado, la Monster 1200 S ofrece un potente motor V2 con mucho par incluso a bajas revoluciones, un fantástico equipamiento electrónico, modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables, una suspensión de alta calidad y una gran posición de asiento. En general, ambas motocicletas son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2023 en comparación con Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster 1200 S 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia147 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar123 NmPar126.2 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido149 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección66.7 grados
AvanceAvance100 mmAvance86.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento795 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)185 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario105 dBRuido estacionario97 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati ha conseguido aumentar las prestaciones de la Streetfighter V4 S con cambios específicos. Aunque los datos de rendimiento no han cambiado, la manejabilidad ha mejorado significativamente. Los grandes cambios no eran de esperar en una moto que ya funcionaba al más alto nivel; de todas formas, apenas hay nada que criticar de las actuales motos hipernaked. En cuanto al sonido, los ingenieros se han pasado de la raya, ya sea al ralentí o en marcha, la Streetfighter V4 S es simplemente demasiado ruidosa. Especialmente en pistas rápidas, la presión del viento empuja el casco contra la nariz y tensa enormemente los músculos del cuello, pero probablemente es el precio que hay que pagar si quieres conducir una moto naked, ¡igual que hay que contar con la oscuridad por la noche!

Potente motor V4 con mucho carácter

conducción deportiva y estable

cambio rápido de funcionamiento suave

ergonomía agradable

ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento

pantalla clara.

caro

simplemente demasiado ruidoso

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2023 y la Ducati Monster 1200 S 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2023 es un 47% más alto. En comparación con la Ducati Monster 1200 S 2020 hay más Ducati Streetfighter V4 S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 25 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 días compared to 110 días for the Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 6 de Ducati Monster 1200 S desde el año 2014. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 24.400 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 1200 S publicada en 20/02/2014.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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