Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Visión general - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 650 2011

La Triumph Tiger 800 del año 2011 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 son dos motocicletas enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de la aventura y la conducción off-road. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su estilo.

Comenzando con la Triumph Tiger 800, esta motocicleta cuenta con un motor de 799 cc, que le proporciona una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Su transmisión es a través de cadena, lo que le brinda una mayor eficiencia en la entrega de potencia. Además, su suspensión delantera cuenta con ajustes de extensión, lo que le permite adaptarse a diferentes terrenos y condiciones de conducción.

En cuanto a sus medidas, la Triumph Tiger 800 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm y su altura de asiento es de 830 mm, lo que le proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 19 litros, lo que le permite tener una buena autonomía en largos recorridos.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 cuenta con un motor de 645 cc, que le otorga una potencia de 67 cv y un par de 60 Nm. Al igual que la Triumph Tiger 800, su transmisión es a través de cadena, lo que le brinda una mayor eficiencia en la entrega de potencia. Su suspensión delantera cuenta con ajustes de precarga, lo que le permite adaptarse a diferentes terrenos y condiciones de conducción.

En cuanto a sus medidas, la Suzuki V-Strom 650 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1555 mm y su altura de asiento es de 820 mm, lo que le proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 22 litros, lo que le permite tener una mayor autonomía en largos recorridos.

En términos de ventajas, la Triumph Tiger 800 destaca por su desarrollo homogéneo de la potencia, lo que le brinda una conducción suave y agradable. Además, su sonido alto le otorga un carácter deportivo y emocionante. También cuenta con sistema de frenos ABS, que proporciona una mayor seguridad en la conducción.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 presenta como ventajas su peso total relativamente bajo, lo que le brinda una mayor agilidad y maniobrabilidad en terrenos difíciles. Además, su sonido agradable y su ergonomía y confort de asiento positivos hacen que la conducción sea cómoda y placentera. También cuenta con frenos potentes y fáciles de modular, lo que proporciona un mayor control en la frenada. Además, está bien equipada, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta versátil y completa.

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 800 como la Suzuki V-Strom 650 presentan algunas similitudes. Ambas motocicletas tienen un desarrollo homogéneo de la potencia, lo que puede resultar monótono en ciertas situaciones. Además, su sonido alto puede resultar molesto para algunos conductores. Ambas motocicletas también cuentan con sistema de frenos ABS, lo que puede limitar la capacidad de frenado en terrenos difíciles.

En resumen, la Triumph Tiger 800 del año 2011 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2011 son dos motocicletas enduro que ofrecen características interesantes para los amantes de la aventura y la conducción off-road. Ambas presentan ventajas y desventajas en cuanto a su potencia, suspensión, medidas y equipamiento. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 2011 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2011

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar79 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho795 mmAncho840 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Parece como si Triumph hubiera construido una moto que ha hecho del rasgo más pronunciado en las wildcats -la flexibilidad- el principio primordial de su dinámica. La Tiger es elegante, controlada y deliberada en el uso de su potencia.

Desarrollo homogéneo de la potencia

sensación de conducción suave

sonido alto

ABS.

Caja de cambios un poco torpe al cambiar de relación de marchas.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Una Suzuki muy bien equipada que no se ve todos los días. Desde la electrónica ampliamente integrada hasta la agradable experiencia de conducción, básicamente tienes todo lo que necesitas para el motociclismo.

Peso total relativamente bajo

sonido agradable

ergonomía y confort de asiento positivos

frenos potentes y fáciles de modular

ABS

bien equipado.

El motor tiende a ralentizarse con un pasajero en viajes largos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 650

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 2011 y la Suzuki V-Strom 650 2011. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 800 2011 es un 63% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 650 2011 there are less Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 días compared to 61 días for a Suzuki V-Strom 650. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 se publicó en 01/11/2010 y tiene ya 8.200 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.

Precio Triumph Tiger 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG