KTM 1290 Super Duke R 2015 vs. Suzuki B-King 2010

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2015 vs Suzuki B-King 2010

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2015 en comparación con Suzuki B-King 2010

KTM 1290 Super Duke R 2015
Suzuki B-King 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera65 mm
PotenciaPotencia173 cvPotencia184 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar144 NmPar146 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,200 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12.5
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,340 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R es sin duda una bestia en cuanto a sus datos: 173 CV, 144 Newton metro de par y un peso en seco de 189 kilos son cifras que seguro que impresionan en el cuarto de milla. Es casi un milagro que el austriaco sea tan maniobrable y ágil a pesar de sus 1.301 centímetros cúbicos. Por lo tanto, es muy divertida en la carretera comarcal, pero en circuito hay que tener un estilo de conducción muy preciso para no tener que hacer mucho trabajo sobre la Super Duke R - ¡pero hay que admitir que es una forma muy agradable de trabajo! Además, la costosa Special Edition, con sus numerosas piezas de potencia y su bonita pintura, tiene un aspecto muy atractivo.

Motor potente

conducción ágil

posición de asiento cómoda

sistema de frenado espectacular

aspecto elegante

manejo algo nervioso en circuito

precio elevado

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki B-King

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki B-King

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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