KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Visión general - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016
La KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características técnicas, pero también tienen algunas diferencias significativas que las distinguen.
En primer lugar, ambas motos están equipadas con un motor de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 1301 cc. Sin embargo, la Super Duke GT del 2016 tiene una potencia ligeramente superior de 173 cv, en comparación con los 160 cv de la Super Adventure del 2015. Además, la Super Duke GT también tiene un par motor más alto de 144 Nm, en comparación con los 140 Nm de la Super Adventure.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la Super Duke GT del 2016 tiene un sistema de suspensión trasera WP más avanzado en comparación con la Super Adventure del 2015.
KTM 1290 Super Adventure 2015
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Esto les proporciona una gran rigidez y estabilidad durante la conducción.
En términos de frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de la marca Brembo. Sin embargo, la Super Duke GT del 2016 tiene una tecnología de freno radial monobloque, lo que le brinda una mayor potencia de frenado en comparación con la Super Adventure del 2015.
En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como el Ride by Wire. Sin embargo, la Super Duke GT del 2016 también está equipada con sistemas adicionales de asistencia como el ABS y el control de tracción, que brindan una mayor seguridad y estabilidad durante la conducción.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
En términos de peso y medidas, ambas motos tienen diferencias significativas. La Super Adventure del 2015 tiene una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento de 860 mm, mientras que la Super Duke GT del 2016 tiene una distancia entre ejes de 1482 mm y una altura de asiento de 835 mm. Además, la Super Adventure tiene un depósito de combustible más grande con una capacidad de 30 litros, en comparación con los 23 litros de la Super Duke GT.
En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen características adicionales que las hacen únicas. La Super Adventure del 2015 está equipada con alumbrado en curva, asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva. Por otro lado, la Super Duke GT del 2016 cuenta con una pantalla ajustable y un sistema de maletas sin complicaciones.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure del 2015 como la KTM 1290 Super Duke GT del 2016 son motos de alto rendimiento con características técnicas impresionantes. La Super Duke GT del 2016 tiene un motor más potente y un equipamiento más completo, mientras que la Super Adventure del 2015 destaca por su amplio paquete electrónico y su capacidad para la conducción deportiva y ágil. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure 2015
La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.
KTM 1290 Super Duke GT 2016
Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure 2015 y la KTM 1290 Super Duke GT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure 2015 es un 12% más alto. La KTM 1290 Super Adventure 2015 experimenta una pérdida del 600 EUR tras un año, y del 1.430 EUR tras dos. Supone una pérdida del 860 EUR y del 3.280 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 106 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure se publicó en 19/08/2014 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.
