KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Visión general - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La KTM 890 Adventure del año 2021 y la KTM 1290 Super Adventure R del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones excepcionales. Ambas motos están equipadas con motores potentes y tecnología avanzada que las convierten en opciones ideales para los amantes de la aventura y la conducción off-road.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 890 Adventure cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 889 cc de cilindrada, que produce una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros y 1301 cc de cilindrada, que genera una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y están acoplados a una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de 48 mm de diámetro y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, ambas motos cuentan con una suspensión basculante de doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 200 mm en el caso de la KTM 890 Adventure y de 220 mm en el caso de la KTM 1290 Super Adventure R. Ambas suspensiones están fabricadas por la marca WP y ofrecen una regulación precisa de la precarga del muelle y el rebote.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero de tipo tubular. La KTM 890 Adventure tiene un lanzamiento de dirección de 63.7 grados, mientras que la KTM 1290 Super Adventure R tiene un lanzamiento de dirección de 64.7 grados. Ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco y sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambos casos. La distancia entre ejes es de 1528 mm en el caso de la KTM 890 Adventure y de 1577 mm en el caso de la KTM 1290 Super Adventure R. La altura del asiento es de 850 mm en el caso de la KTM 890 Adventure y de 880 mm en el caso de la KTM 1290 Super Adventure R. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 litros en el caso de la KTM 890 Adventure y de 23 litros en el caso de la KTM 1290 Super Adventure R.

En cuanto a las ventajas de la KTM 890 Adventure, destaca su súper motor con una entrega de potencia lineal y segura, así como unos frenos finamente controlables. Además, cuenta con una electrónica completa y una buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie. La baja altura del asiento también la hace adecuada para personas más pequeñas. El quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción. Por último, el bajo centro de gravedad de la moto crea una gran maniobrabilidad.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Adventure R incluyen su impresión general robusta, un chasis práctico y de alta calidad, así como un gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín. Además, cuenta con componentes deportivos y de alta calidad, y un motor potente pero fácil de controlar. También cuenta con prácticas ayudas a la conducción.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para ninguna de las dos motos en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, tanto la KTM 890 Adventure como la KTM 1290 Super Adventure R son motos de enduro de alta gama que ofrecen prestaciones excepcionales. Ambas motos cuentan con motores potentes, tecnología avanzada y una suspensión de alta calidad que las convierten en opciones ideales para los amantes de la aventura y la conducción off-road. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada usuario.

Especificaciones técnicas KTM 890 Adventure 2021 en comparación con KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar100 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa46 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.7 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,528 mmDistancia entre ejes1,577 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R demostró ser una gran moto de aventura durante la prueba intensiva en los Pirineos. Ofreció una gran combinación de confort en largas distancias y capacidad todoterreno. No encontrarás esta combinación con esta consistencia en ninguna otra moto. El chasis en particular es duro y presentó su mejor cara en terrenos difíciles. Por supuesto, sólo muy pocos motoristas conducirán realmente este monstruo como es debido, pero en terrenos difíciles, "tener" siempre ha sido mejor que "necesitar".

Impresión general robusta

chasis práctico y de alta calidad

gran asiento que garantiza una gran resistencia sobre el sillín

componentes deportivos y de alta calidad

motor potente pero fácil de controlar

prácticas ayudas a la conducción.

La moto de precio elevado carece de características individuales en el equipamiento básico

mandos incómodos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Adventure 2021 y la KTM 1290 Super Adventure R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure R 2021 es un 43% más alto. En comparación con la KTM 1290 Super Adventure R 2021 hay más KTM 890 Adventure 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 días compared to 106 días for the KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos KTM 890 Adventure y 19 de KTM 1290 Super Adventure R desde el año 2017. La primera prueba de la KTM 890 Adventure se publicó en 22/10/2020 y tiene ya 59.500 visitas. Esto significa un total de 36.400 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R publicada en 04/10/2016.

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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