BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

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Visión general - BMW R nineT Scrambler 2016 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

La BMW R nineT Scrambler del año 2016 y la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 son dos motocicletas de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero tienen diferencias significativas en su diseño y estilo de conducción.

En cuanto a su motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor tipo Boxer de 1170 ccm de cilindrada. Este motor es conocido por su carácter y potencia, proporcionando una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen una potencia de 110 cv, lo que les permite alcanzar velocidades impresionantes. Sin embargo, la R nineT Scrambler tiene un par de 119 Nm, mientras que la R nineT Urban G/S tiene un par de 116 Nm. Ambas motos utilizan un sistema de alimentación por inyección y tienen arranque eléctrico. Además, ambas motos cuentan con una transmisión por cardán, que proporciona una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Esto proporciona una conducción cómoda y estable tanto en carreteras rectas como en curvas. La R nineT Scrambler tiene un recorrido de suspensión delantero de 125 mm y un recorrido de suspensión trasero de 140 mm. Por otro lado, la R nineT Urban G/S tiene el mismo recorrido de suspensión delantero y trasero.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero tipo tubular. Este tipo de chasis proporciona una gran rigidez y resistencia, lo que permite una conducción segura y estable. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de 61.5 grados y un avance de 110.6 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm. Esto proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia ABS, que garantizan una frenada segura y controlada en todo momento.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. La R nineT Scrambler tiene una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la R nineT Urban G/S tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1527 mm y una altura de asiento de 820 mm en el caso de la R nineT Scrambler y de 850 mm en el caso de la R nineT Urban G/S. En cuanto al peso en orden de marcha, ambas motos tienen un peso de 220 kg con ABS. Además, ambas motos tienen una capacidad de depósito de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la R nineT Scrambler, destaca su motor bóxer con carácter, que proporciona vibraciones, potencia y un sonido emocionante. Además, cumple con la normativa Euro4, lo que la hace más respetuosa con el medio ambiente. También tiene un chasis cómodo y una posición de conducción agradable. Los frenos son potentes y el aspecto de la moto es muy atractivo. Además, es mucho más barata que la R nineT.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Por otro lado, las ventajas de la R nineT Urban G/S son su magnífico y auténtico aspecto G/S, que la hace destacar en cualquier entorno. También cuenta con potentes frenos y un potente motor, que proporciona una conducción emocionante. Además, está reducida a lo esencial, siguiendo el típico estilo Enduro. Es una moto custom de fábrica, lo que la hace única y exclusiva.

En cuanto a las desventajas de la R nineT Scrambler, se puede mencionar nuevamente su motor bóxer con carácter, que puede generar vibraciones y un sonido fuerte. Además, aunque cumple con la normativa Euro4, puede no ser tan eficiente en términos de consumo de combustible. Por otro lado, las desventajas de la R nineT Urban G/S son su magnífico y auténtico aspecto G/S, que puede no ser del agrado de todos los motociclistas. Además, al ser una moto custom de fábrica, puede no permitir tantas opciones de personalización como la R nineT Scrambler.

En resumen, la BMW R nineT Scrambler del año 2016 y la BMW R nineT Urban G/S del año 2017 son dos motocicletas con muchas similitudes en términos de especificaciones técnicas. Ambas motos cuentan con un potente motor bóxer, una suspensión cómoda y un sistema de frenos potente. Sin embargo, tienen diferencias significativas en su diseño y estilo de conducción. La R nineT Scrambler tiene un aspecto más clásico y retro, mientras que la R nineT Urban G/S tiene un aspecto más moderno y aventurero. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R nineT Scrambler 2016 en comparación con BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R nineT Urban G/S 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar119 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa50 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSecoEmbragueSeco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección61.5 gradosLanzamiento de dirección61.5 grados
AvanceAvance110.6 mmAvance110.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho880 mmAncho870 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,527 mmDistancia entre ejes1,527 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)221 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. Queda por ver si este moderno estilo retro también funcionará con la BMW R nineT Scrambler, una categoría de precio más abajo. Sin embargo, los requisitos previos son muy buenos, la Scrambler confía en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha hecho milagrosamente compatible con Euro4 sin sacrificar prestaciones y carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de la Scrambler, esto está perfectamente bien, después de todo, la atención se centra en una conducción confortable. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es completamente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, ahorrarás mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis cómodo

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como una de las 5 R nineT diferentes, la Urban G/S es también una acertada variación del bóxer refrigerado por aire, que, como en los otros modelos, entrega 110 CV y no deja nada que desear en términos de más potencia. Los frenos también están al mismo alto nivel que los de la R nineT original, con los únicos compromisos en el chasis. El ABS es de serie, el ASC está disponible con un coste adicional. No necesitas mucho más para estar contento. Lo único de lo que no querríamos prescindir son las llantas de radios de alambre, porque junto con el TKC80 completan el look.

magnífico y auténtico aspecto G/S

potentes frenos, potente motor

reducido a lo esencial al típico estilo Enduro

moto custom de fábrica

Llantas de radios de alambre no de serie

ASC no de serie

suciedad y color de los pantalones visibles en la banqueta del asiento.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT Scrambler vs BMW R nineT Urban G/S

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT Scrambler 2016 y la BMW R nineT Urban G/S 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT Urban G/S 2017 es un 16% más alto. La BMW R nineT Scrambler 2016 experimenta una pérdida del 2.730 EUR tras un año, y del 2.890 EUR tras dos. Supone una pérdida del 50 EUR y del 1.550 EUR en caso de la BMW R nineT Urban G/S 2017. En comparación con la BMW R nineT Urban G/S 2017 hay más BMW R nineT Scrambler 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 días compared to 128 días for a BMW R nineT Urban G/S. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos BMW R nineT Scrambler y 17 de BMW R nineT Urban G/S desde el año 2017. La primera prueba de la BMW R nineT Scrambler se publicó en 05/07/2016 y tiene ya 40.200 visitas. Esto significa un total de 88.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT Urban G/S publicada en 08/11/2016.

Precio BMW R nineT Scrambler

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Urban G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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