KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

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Visión general - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

La KTM 1090 Adventure R del año 2017 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos están diseñadas para enfrentar terrenos difíciles y ofrecer una experiencia de conducción emocionante tanto en carretera como fuera de ella. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas y características destacadas.

En términos de motor y transmisión, la KTM 1090 Adventure R cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 ccm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 ccm, que produce una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure R utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza suspensiones de la marca Showa. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

En cuanto al chasis, la KTM 1090 Adventure R utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza un chasis de acero. Ambos chasis son robustos y adecuados para el enduro.

En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure R utiliza frenos de la marca Brembo, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin utiliza frenos de la marca Nissin.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 1090 Adventure R también ofrece modos de conducción adicionales que regulan el control de tracción y la potencia máxima para adaptarse a diferentes condiciones de conducción.

En términos de peso y medidas, la KTM 1090 Adventure R tiene una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 890 mm y un peso en orden de marcha de 230 kg. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso en orden de marcha de 232 kg. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 1090 Adventure R tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin tiene una capacidad de 18.8 litros.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En términos de ventajas, la KTM 1090 Adventure R destaca por su potente motor deportivo, sus prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima, su chasis robusto y apto para el enduro, y su enorme selección de accesorios y equipamiento de KTM. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin ofrece una conducción cómoda pero no aburrida, un motor agradable y perfectamente dimensionado, y una altura de asiento ligeramente más baja que la KTM, lo que la hace adecuada para pilotos de mayor estatura.

En términos de desventajas, la KTM 1090 Adventure R puede resultar demasiado potente para algunos pilotos, y su chasis robusto puede dificultar su manejo en terrenos más técnicos. Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin puede resultar menos potente en comparación con la KTM, y su altura de asiento puede ser un inconveniente para pilotos de menor estatura.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure R como la Honda CRF1000L Africa Twin son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento y características destacadas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1090 Adventure R 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar109 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)207 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Así es exactamente como debe ser una KTM. Se siente deportiva, pero también ofrece mucho confort. Es muy robusta, fiable y rápida fuera del asfalto. La suspensión puede con todo, al igual que el frenado. Las ayudas electrónicas a la conducción abren caminos completamente nuevos para esta clase de peso. Si no fuera por la enorme altura del asiento, sería un gran consejo para muchos pilotos de enduro.

Potente motor deportivo

prácticos modos para carretera y todoterreno que regulan a la perfección el control de tracción y la potencia máxima

chasis robusto y apto para todoterreno

enorme selección de accesorios y equipamiento de KTM.

La altura del asiento es enorme. Altura de la carrocería 180 cm es mínima

respuesta del motor un poco demasiado deportiva en recorridos largos

perezoso a bajas velocidades.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure R 2017 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2017. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 días compared to 98 días for the KTM 1090 Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure R y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 44.400 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 1090 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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