Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Triumph Tiger Explorer XC 2013

La Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 y la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de la aventura sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

Comenzando por la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017, podemos destacar su motor en línea de 998 cc, el cual ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Este motor se caracteriza por ser agradable y perfectamente dimensionado, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda pero no aburrida. Además, cuenta con una transmisión por cadena y está equipada con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción.

En cuanto a la suspensión, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, la cual permite ajustes como el umbral de presión, la precarga y la extensión. En la parte trasera, también cuenta con una suspensión de la marca Showa con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una excelente absorción de los impactos y una conducción suave y estable en terrenos difíciles.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

En cuanto al chasis, la Honda CRF1000L Africa Twin está construida en acero, lo que le brinda resistencia y durabilidad. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera de la marca Nissin, lo que garantiza un frenado eficiente y seguro.

En cuanto a las medidas y peso, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1575 mm y su altura de asiento es de 850 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 232 kg y una capacidad de depósito de 18.8 litros.

Por otro lado, la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 también ofrece características interesantes para los amantes del enduro. Cuenta con un motor en línea de 1215 cc, el cual ofrece una potencia de 137 cv y un par de 121 Nm. Este motor se caracteriza por su funcionamiento impecable y su respuesta rápida, lo que proporciona una conducción divertida y emocionante. Además, cuenta con una transmisión por cardán, lo que reduce el mantenimiento y mejora la durabilidad.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Tiger Explorer XC cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional de la marca Kayaba, la cual permite ajustes de precarga. En la parte trasera, también cuenta con una suspensión de la marca Kayaba con regulación de precarga del muelle. Estas características proporcionan una excelente absorción de los impactos y una conducción suave y cómoda.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

En cuanto al chasis, la Triumph Tiger Explorer XC está construida en acero, lo que le brinda resistencia y rigidez. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera de la marca Nissin, lo que garantiza un frenado eficiente y seguro.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Tiger Explorer XC tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1530 mm y su altura de asiento es de 840 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 267 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2017 como la Triumph Tiger Explorer XC del año 2013 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes. La Honda se destaca por su motor agradable y perfectamente dimensionado, así como por su suspensión de calidad y su chasis resistente. Por otro lado, la Triumph se destaca por su funcionamiento impecable, su conducción ágil y divertida, así como por su posición de conducción erguida. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan disfrutar de la aventura sobre dos ruedas en terrenos difíciles.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en comparación con Triumph Tiger Explorer XC 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Triumph Tiger Explorer XC 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros85 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia137 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar121 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,400 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,215 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,335 mmLargo2,248 mm
AnchoAncho875 mmAncho885 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)267 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.8 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Sigue siendo sensacional. Puntúa con las conocidas virtudes de Honda, pero aún así nunca aburre. Una moto que te acompaña en las buenas y en las malas y que nunca se cansa, ni siquiera en recorridos extralargos. Es muy robusta fuera del asfalto e incluso puede afrontar pasajes realmente duros sin problemas. Sigue siendo la referencia de las enduro touring en 2017.

Cómodo pero no aburrido

motor agradable y perfectamente dimensionado

altura del asiento un poco más baja que en la KTM - a partir de una altura de 175cm podría funcionar

Los elementos de la suspensión lo toman todo con calma fuera de la carretera, pero están ajustados con demasiada comodidad a altas velocidades

el control de tracción es molesto fuera de la carretera - hay que reajustarlo después de cada pequeño descanso.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Triumph Tiger Explorer XC 2013

La Triumph Tiger Explorer XC es una moto señorial que indica, incluso cuando está parada, que no necesariamente quiere ser mal utilizada como una máquina de iniciación. Por ello, el enorme carenado encaja muy bien con el carácter general de la moto masculina británica.

Fácil de manejar

ágil

divertido de conducir

cambios de dirección fáciles

funcionamiento impecable de los frenos

posición de conducción erguida.

El gran Tigre no puede contar con un centro de gravedad especialmente bajo,

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger Explorer XC

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 y la Triumph Tiger Explorer XC 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XC with 52 días compared to 91 días for the Honda CRF1000L Africa Twin. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 47 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin y 5 de Triumph Tiger Explorer XC desde el año 2013. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin se publicó en 12/05/2015 y tiene ya 13.600 visitas. Esto significa un total de 15.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Explorer XC publicada en 03/09/2012.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger Explorer XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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