Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
La Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas. Ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 cc, un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Además, ambas motos tienen una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Ambas motos también tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera de ambas motos es un basculante doble brazo con un amortiguador mono de la marca Showa y un recorrido de 220 mm. Además, ambas motos tienen ajustes en la suspensión, como umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, y compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
En cuanto al chasis, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 tienen un chasis de acero de tipo doble viga. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección de 62.5 grados y un avance de 113 mm. En cuanto al freno delantero, ambas motos tienen un sistema de doble disco.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 como la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1574 mm en la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y de 1575 mm en la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. La altura del asiento es de 850 mm en ambas motos, pero la altura del asiento es de 870 mm en la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y de 870 mm en la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. El peso en orden de marcha con ABS es de 226 kg en la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y de 248 kg en la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. La capacidad del depósito es de 18.8 l en la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y de 24.8 l en la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen faros LED. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 también tiene características adicionales como Bluetooth, conectividad y una pantalla TFT en color.
En resumen, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 son dos motocicletas de enduro con características técnicas similares. Ambas motos tienen un motor potente, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, una suspensión de calidad, un chasis resistente y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 tiene algunas ventajas adicionales, como un chasis semiactivo maravillosamente funcional, protección contra el viento casi "demasiado buena" y una mayor capacidad de depósito. Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 tiene la opción de un DCT de funcionamiento maravilloso y una pantalla táctil en color. En general, ambas motos son adecuadas para largas distancias y ofrecen una buena ergonomía.
Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
¿Quién dijo que hacen falta 150 CV y más para ser de "primera clase"? La Adventure Sports ofrece todo lo que necesita una cómoda enduro de turismo y, con su chasis electrónico y todas las características de seguridad imaginables, no tiene por qué rechazar comparaciones. Preparada para el gran recorrido y, gracias a una autonomía de más de 400 kilómetros, etapas realmente largas, no tendrás que detenerte en carreteras sin asfaltar gracias al generoso recorrido de la suspensión y podrás llegar más lejos de lo que muchos podrían pensar.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 días compared to 127 días for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 28 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin y 25 de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT publicada en 23/09/2019.
