KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Visión general - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

La KTM 790 Duke del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca KTM que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características en común. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a su ficha técnica, la KTM 790 Duke del año 2018 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, lo que le permite desarrollar una potencia de 105 cv. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, lo que le otorga una potencia de 173 cv, convirtiéndola en una moto más potente en comparación con la 790 Duke.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene un recorrido de 140 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido de 125 mm, lo que indica que la 790 Duke está más orientada a una conducción deportiva y agresiva, mientras que la 1290 Super Duke GT está más orientada al turismo deportivo.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a la suspensión trasera, la KTM 790 Duke cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 150 mm y regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP, con un recorrido de 156 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Esto indica que la suspensión trasera de la 1290 Super Duke GT es más avanzada y permite una mayor personalización y ajuste.

En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero tipo tubular, lo que les brinda una buena rigidez y resistencia. En cuanto al sistema de frenos, ambas motos cuentan con un doble disco delantero con cuatro pistones y tecnología radial. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con frenos monobloque, lo que le brinda una mayor potencia de frenado en comparación con la 790 Duke.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Duke cuenta con modos de conducción adicionales, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de manejo de manera más efectiva.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

En cuanto al peso y las medidas, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Esto indica que la KTM 1290 Super Duke GT es más grande y pesada en comparación con la 790 Duke, lo que puede afectar su manejo y maniobrabilidad.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con una pantalla ajustable, lo que permite al piloto ajustar la altura y la inclinación de la pantalla según sus preferencias y necesidades. Además, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un sistema de maletas sin complicaciones, lo que facilita el transporte de equipaje y otros objetos durante los viajes.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2016 son dos motocicletas de la marca KTM que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características en común. La 790 Duke se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su cómoda posición de conducción. Por otro lado, la 1290 Super Duke GT se destaca por su amplio equipamiento de serie, su motor sensacional y su diseño único. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, así como con una pantalla ajustable. Sin embargo, la 790 Duke cuenta con modos de conducción adicionales, mientras que la 1290 Super Duke GT cuenta con un sistema de maletas sin complicaciones.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2018 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
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Diferencias
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia173 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con un generoso equipamiento de serie, un motor de nueva puesta a punto y el inconfundible diseño anguloso de KTM, la 1290 Super Duke GT pretende introducirse en el segmento Sport Touring. Con unas prestaciones manejables y toda la potencia de la moto naked en el espíritu del credo "ready-to-race", destaca sobre la competencia no sólo visualmente. Los fanáticos de las deportivas de Mattighofen incluso montan puños calefactables y control de crucero para ofrecer a los motoristas frecuentes un lugar agradable donde sentarse. De algún modo, consiguen seguir siendo creíbles y desencadenar tormentas de entusiasmo en el piloto.

Amplio equipamiento de serie

motor sensacional

diseño único

sistema de maletas sin complicaciones

Escasa protección contra el viento

ajuste manual del parabrisas

consumo de combustible bastante elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2018 y la KTM 1290 Super Duke GT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2016 es un 31% más alto. La KTM 790 Duke 2018 experimenta una pérdida del 700 EUR tras un año, y del 1.080 EUR tras dos. Supone una pérdida del 860 EUR y del 3.280 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2016. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2016 hay más KTM 790 Duke 2018 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 13. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 106 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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