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Brabus 1300 R 2022 vs. Kawasaki Z 400 2023

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

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Visión general - Brabus 1300 R 2022 vs Kawasaki Z 400 2023

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Especificaciones técnicas Brabus 1300 R 2022 en comparación con Kawasaki Z 400 2023

Brabus 1300 R 2022
Kawasaki Z 400 2023
Brabus 1300 R 2022
Brabus 1300 R 2022
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera51.8 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia45 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar140 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada399 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.8 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance106 mmAvance92 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2144 g/kmemisiones combinadas de CO291 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus ha puesto el listón muy alto para futuros desarrollos con su primera moto. Por un lado, la 1300 R tiene un aspecto muy maduro, de gran calidad y potencia. Por otro lado, también tiene clase y es exclusiva. Las piezas y componentes utilizados son prácticos y no sólo tienen un aspecto atractivo, sino que también es un placer conducirla todos los días. Una buena moto.

Motor agradablemente controlable pero brutalmente potente cuando es necesario

sistemas de asistencia al piloto de alta calidad

piezas de carbono de muy alta calidad

asiento confortable

posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos

suspensión electrónica que permite un amplio rango de uso

sistema de frenado de alta calidad

manejo ágil pero también preciso

buena estabilidad incluso en curvas rápidas.

Visibilidad en los espejos retrovisores algo limitada

los espejos retrovisores pueden oprimir las rodillas en curvas cerradas

botones e interruptores en el extremo izquierdo del manillar algo incómodos y un poco difíciles de manejar con guantes.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Una entrada fresca y sensata en la clase A2. La Kawasaki Z400 gana puntos con su instintivo manejo y su motor bicilíndrico en línea, que impresiona por su buena respuesta y potencia suficiente. No puedes equivocarte con esta moto naked y el hecho de que las manetas no sean ajustables puede pasarse por alto - después de todo, hay que ahorrar costes en algún sitio.

motor vivo

chasis y frenos agradables

fácil manejo

aspecto adulto

acabado de alta calidad

Palancas no ajustables

Comparación de precios Precio medio de mercado Brabus 1300 R vs Kawasaki Z 400

Precio Brabus 1300 R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Kawasaki Z 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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