Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

La Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que comparten muchas características en común. Ambas están equipadas con un potente motor V4 de 208 cv y 123 Nm de par, lo que les proporciona una gran potencia y rendimiento en carretera. Además, ambas motos cuentan con sistemas de alimentación por inyección, refrigeración líquida y una cilindrada de 1103 ccm.

En cuanto a la suspensión, tanto la Streetfighter V4 SP como la V4 S están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos cuentan con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador Öhlins, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio, lo que proporciona una mayor resistencia y ligereza.

En cuanto al chasis, tanto la Streetfighter V4 SP como la V4 S cuentan con un chasis de aluminio tipo monocasco, lo que les proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas. Este tipo de chasis también contribuye a reducir el peso de la moto, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y agilidad.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza la tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que proporciona una gran potencia de frenado y una respuesta rápida y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Streetfighter V4 SP como la V4 S están equipadas con sistemas de ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia contribuyen a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto, permitiendo al piloto adaptar la moto a su estilo de conducción y a las condiciones de la carretera.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura del asiento es de 845 mm. En cuanto al peso, la Streetfighter V4 SP tiene un peso en seco (con ABS) de 177 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 196 kg, mientras que la Streetfighter V4 S tiene un peso en seco (con ABS) de 178 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 197.5 kg.

En cuanto al equipamiento, tanto la Streetfighter V4 SP como la V4 S están equipadas con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos contribuyen a mejorar la visibilidad y la información proporcionada al piloto, lo que facilita la conducción y aumenta la seguridad.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 SP del año 2022 como la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 son motocicletas naked de alta gama que comparten muchas características en común. Ambas están equipadas con un potente motor V4, una suspensión de alta calidad, un chasis de aluminio tipo monocasco, un sistema de frenado de alto rendimiento y una amplia gama de sistemas de asistencia. Además, ambas motos cuentan con un equipamiento completo que incluye luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Sin embargo, la Streetfighter V4 S del año 2023 cuenta con algunas mejoras en comparación con la Streetfighter V4 SP del año 2022, como una mayor capacidad de depósito, una mayor autonomía y un peso ligeramente mayor.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 SP 2022 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar123 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Inyectores por cilindroInyectores por cilindro2 Inyectores por cilindro2
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueSeco, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)177 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía210 kmAutonomía223 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2178 g/kmemisiones combinadas de CO2178 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.6 l/100kmConsumo combinado de combustible7.6 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario105 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En resumen, con la SP Ducati satisface los requisitos exactos de una streetfighter orientada a los circuitos de carreras que puede seguir utilizándose bien en carretera, pero que puede desplegar sus ventajas especialmente en circuito, donde supera notablemente a la V4S. Así que si todavía quieres poner una SP en tu garaje, deberías darte prisa, ¡ya que sólo estarán disponibles en pequeñas cantidades!

Estabilidad

Retroalimentación

Comportamiento del radio

Estriberas ajustables - holgura del ángulo de inclinación

Óptica

Disponibilidad

Precio

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati ha conseguido aumentar las prestaciones de la Streetfighter V4 S con cambios específicos. Aunque los datos de rendimiento no han cambiado, la manejabilidad ha mejorado significativamente. Los grandes cambios no eran de esperar en una moto que ya funcionaba al más alto nivel; de todas formas, apenas hay nada que criticar de las actuales motos hipernaked. En cuanto al sonido, los ingenieros se han pasado de la raya, ya sea al ralentí o en marcha, la Streetfighter V4 S es simplemente demasiado ruidosa. Especialmente en pistas rápidas, la presión del viento empuja el casco contra la nariz y tensa enormemente los músculos del cuello, pero probablemente es el precio que hay que pagar si quieres conducir una moto naked, ¡igual que hay que contar con la oscuridad por la noche!

Potente motor V4 con mucho carácter

conducción deportiva y estable

cambio rápido de funcionamiento suave

ergonomía agradable

ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento

pantalla clara.

caro

simplemente demasiado ruidoso

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 y la Ducati Streetfighter V4 S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 SP 2022 es un 25% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 110 días compared to 212 días for the Ducati Streetfighter V4 SP. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 SP y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 SP se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 35.600 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Ducati Streetfighter V4 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH