Honda NC750X 2016 vs. Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Visión general - Honda NC750X 2016 vs Honda X-ADV 2021

La Honda NC750X del año 2016 y la Honda X-ADV del año 2021 son dos modelos de motocicletas fabricadas por Honda que presentan algunas diferencias y similitudes en cuanto a sus características técnicas y prestaciones.

En primer lugar, ambas motos cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 745 cc. Además, comparten el mismo diámetro de cilindros de 77 mm y carrera de 80 mm, lo que indica que tienen un diseño similar en cuanto a su estructura interna.

En cuanto a la potencia, la Honda NC750X del 2016 ofrece 55 cv, mientras que la Honda X-ADV del 2021 cuenta con una potencia ligeramente superior de 59 cv. Esto significa que la X-ADV puede ofrecer un rendimiento ligeramente mejor en términos de aceleración y velocidad máxima.

En cuanto al par motor, la NC750X del 2016 ofrece 68 Nm, mientras que la X-ADV del 2021 ofrece 69 Nm. Esto indica que ambas motos tienen una buena capacidad de respuesta en términos de torque, lo que les permite tener una buena capacidad de aceleración y superar obstáculos con facilidad.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

En cuanto a la transmisión, tanto la NC750X como la X-ADV cuentan con una transmisión de doble embrague (DCT), lo que les permite cambiar de marcha de forma automática o manual, según las preferencias del conductor. Esta característica es especialmente útil en situaciones de tráfico intenso o en terrenos difíciles, ya que permite un cambio de marchas suave y rápido.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un mono amortiguador, lo que proporciona una buena absorción de los impactos y una conducción más cómoda. En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo puentes y tubular, lo que les proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, tanto la NC750X como la X-ADV cuentan con frenos de disco, lo que proporciona una buena capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. En cuanto a las dimensiones de los neumáticos y las llantas, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la X-ADV tiene un ancho de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 15 pulgadas, mientras que la NC750X tiene un ancho de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto indica que la X-ADV tiene un neumático trasero ligeramente más estrecho y una llanta trasera de menor tamaño, lo que puede afectar ligeramente su agarre y estabilidad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la X-ADV tiene una distancia entre ejes de 1590 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 236 kg y una capacidad de depósito de 13.2 litros. Por otro lado, la NC750X tiene una distancia entre ejes de 1540 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 219 kg y una capacidad de depósito de 14.1 litros. Esto indica que la X-ADV es ligeramente más larga y pesada que la NC750X, lo que puede afectar su maniobrabilidad y facilidad de conducción en espacios reducidos.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

En cuanto a las ventajas de la NC750X del 2016, podemos destacar que es una moto muy fácil de manejar, con un consumo de combustible muy favorable y una transmisión de doble embrague (DCT) que permite cambios de marcha suaves y rápidos. Además, cuenta con modos de conducción ajustables y buenos frenos, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una moto cómoda y versátil.

Por otro lado, las ventajas de la X-ADV del 2021 incluyen un motor con potencia suficiente para una conducción dinámica, frenos muy buenos que proporcionan una excelente capacidad de frenado, una posición de asiento cómoda que permite una conducción relajada, y un sistema de doble embrague (DCT) con G-Mode que permite una conducción más deportiva. Además, cuenta con control de tracción, parabrisas ajustable, luz LED, un aspecto fresco y moderno, Smart Key y una toma de 12 V para cargar dispositivos electrónicos.

En cuanto a las desventajas de la NC750X del 2016, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada, por lo que no se pueden identificar posibles aspectos negativos de esta moto. Por otro lado, las desventajas de la X-ADV del 2021 tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada, por lo que no se pueden identificar posibles aspectos negativos de esta moto.

En resumen, la Honda NC750X del 2016 y la Honda X-ADV del 2021 son dos motocicletas fabricadas por Honda que comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor, el diámetro de cilindros, la carrera, la potencia, el par, la transmisión, la suspensión trasera, el chasis y los frenos. Sin embargo, también presentan algunas diferencias en cuanto a las dimensiones de los neumáticos y las llantas, la distancia entre ejes, la altura de asiento, el peso en orden de marcha y la capacidad del depósito. Además, cada una tiene sus propias ventajas en términos de manejo, consumo de combustible, transmisión, frenos y características adicionales. En cuanto a las desventajas, no se mencionan en la información proporcionada. En general, ambas motos son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto cómoda, versátil y con buenas prestaciones en términos de potencia y frenado.

Especificaciones técnicas Honda NC750X 2016 en comparación con Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016
Honda X-ADV 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia59 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a6,750 rpm
ParPar68 NmPar69 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.7
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada745 ccm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisPuentes, Tubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho840 mmAncho940 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,375 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)219 kgPeso en orden de marcha (con ABS)236 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.1 lCapacidad del depósito13.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con su transmisión de doble embrague (DCT), la NC750X es el modelo más armonioso de la gama NC. Con su parabrisas, el largo recorrido de la suspensión y el consiguiente aumento del confort, también es adecuada para distancias más largas e incluso para viajar. Después de todo, ¿por qué no van a poder disfrutar también los principiantes de un viaje cómodo y sin complicaciones? Sobre todo, el centro de gravedad comparativamente bajo elimina el miedo a la NC750X, visualmente mucho más grande y voluminosa, incluso para los motoristas inexpertos. Aunque el motor no es excesivamente deportivo, la caja de cambios DCT, que cambia de marchas de forma extremadamente precisa y sencilla con sólo pulsar un botón o incluso de forma totalmente automática, hace que te olvides rápidamente de ello. El compartimento para el casco bajo el depósito de gasolina ficticio es especialmente ingenioso.

Muy fácil de manejar

favorable

bajo consumo de combustible

no sorprende a nadie

transmisión de doble embrague DCT

modos de conducción ajustables

buenos frenos

Motor débil

aparición temprana del limitador de revoluciones

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una crossover de dos ruedas sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. El modo G de la transmisión de doble embrague DCT acentúa aún más su capacidad todoterreno. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo conoceríamos en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.

Motor con potencia suficiente

frenos muy buenos

posición de asiento cómoda

doble embrague DCT con G-Mode

control de tracción

parabrisas ajustable

luz LED

aspecto fresco

Smart Key

toma de 12 V.

precio elevado

compartimento de almacenamiento sólo lo suficientemente grande para un casco integral

estriberas un poco estrechas

transmisión por cadena para uso en scooter/aventura requiere mucho mantenimiento

aspecto extrovertido que no gusta a todo el mundo

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Honda X-ADV

Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2016 y la Honda X-ADV 2021. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 días compared to 80 días for a Honda X-ADV. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 22 de Honda X-ADV desde el año 2017. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 31.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda X-ADV publicada en 15/09/2016.

Precio Honda NC750X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda X-ADV

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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