BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visión general - BMW S 1000 RR 2014 vs BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 RR del año 2014 y la BMW S 1000 XR del año 2015 son dos motocicletas de la marca alemana BMW que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características técnicas similares. A continuación, se realizará una comparativa entre ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos, con una cilindrada de 999cc. El diámetro de los cilindros y la carrera también es el mismo en ambas motos, con 80 mm y 49.7 mm respectivamente. Sin embargo, hay una diferencia en la potencia de los motores. Mientras que la S 1000 RR del 2014 tiene una potencia de 192 cv, la S 1000 XR del 2015 tiene una potencia de 160 cv.

En cuanto a la transmisión, ambas motos utilizan una transmisión por cadena. En cuanto a la relación de compresión, la S 1000 RR del 2014 tiene una relación de 13, mientras que la S 1000 XR del 2015 tiene una relación de 12. Esto indica que la S 1000 RR tiene una mayor compresión en el motor, lo que puede resultar en una mayor potencia y rendimiento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos utilizan una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Esto proporciona una buena estabilidad y manejo en ambas motos.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aluminio con tipo de chasis en puentes. Esto proporciona una buena rigidez y resistencia en ambas motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos utilizan un sistema de doble disco en la parte delantera con tecnología radial. Esto proporciona una buena potencia de frenado y control en ambas motos.

En cuanto a las medidas y peso, hay algunas diferencias entre ambas motos. La S 1000 RR del 2014 tiene una distancia entre ejes de 1432 mm, mientras que la S 1000 XR del 2015 tiene una distancia entre ejes de 1548 mm. Esto indica que la S 1000 XR tiene una mayor distancia entre ejes, lo que puede resultar en una mayor estabilidad en carretera. En cuanto a la altura del asiento, la S 1000 RR tiene una altura de asiento de 820 mm, mientras que la S 1000 XR tiene una altura de asiento de 840 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la S 1000 RR tiene un peso de 207 kg, mientras que la S 1000 XR tiene un peso de 228 kg. Esto indica que la S 1000 XR es ligeramente más pesada que la S 1000 RR.

En cuanto a la capacidad del depósito, la S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la S 1000 XR tiene una capacidad de 20 litros. Esto indica que la S 1000 XR tiene una mayor capacidad de combustible, lo que puede resultar en una mayor autonomía.

En cuanto a las ventajas de la S 1000 RR del 2014, destaca su potente motor de 192 cv, su paquete electrónico superior y su magnífico asistente de cambio de marchas. También es una moto versátil que se puede utilizar tanto en circuito como en carreteras comarcales. A pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

En cuanto a las ventajas de la S 1000 XR del 2015, destaca su motor afilado, su diseño fresco y su mano de obra de alta calidad. También tiene un comportamiento estable en carretera y cuenta con ABS y ASC de serie. El asiento es cómodo y la ergonomía es satisfactoria incluso para pilotos altos.

En cuanto a las desventajas de la S 1000 RR del 2014, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la S 1000 XR del 2015, no se mencionan desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, la BMW S 1000 RR del 2014 y la BMW S 1000 XR del 2015 son dos motos de la marca BMW que comparten algunas características técnicas similares, como el tipo de motor, el diámetro de los cilindros, la carrera, la cilindrada, la suspensión, el chasis y los frenos. Sin embargo, hay algunas diferencias en la potencia del motor, la relación de compresión, la distancia entre ejes, la altura del asiento, el peso, la capacidad del depósito y las ventajas y desventajas de cada moto. En general, ambas motos ofrecen un rendimiento y manejo excepcionales, pero la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2014 en comparación con BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 XR 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar112 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho826 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Los compradores de la BMW S 1000 RR 2015 están más cerca que nunca de una máquina del Campeonato del Mundo de Superbikes y podrán conducirla más rápido que nunca.

Potente motor

paquete electrónico superior

magnífico asistente de cambio de marchas

uso versátil en circuito y carreteras comarcales

a pesar de sus altas prestaciones, es una moto fácil de conducir.

En la versión totalmente equipada, el precio sube mucho

la estabilidad es un poco complicada

los paquetes sujetos a recargo se elaboran pensando en la maximización del beneficio y no en el beneficio del cliente...

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2014 y la BMW S 1000 XR 2015. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 días compared to 93 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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