Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020 vs. KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020

KTM 125 Duke 2016

Visión general - Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020 vs KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020

KTM 125 Duke 2016

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Especificaciones técnicas Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020 en comparación con KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020

KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020

KTM 125 Duke 2016

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	13 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	10,500 rpm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	124.9 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	875 mm	Altura de asiento	800 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	6.3 l	Capacidad del depósito	11 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Rieju Marathon Replica Supermoto 125 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 125 Duke 2016

Para los jóvenes de 16 años y los propietarios de la B-111, la KTM 125 Duke es una bendición porque no es una marca de ciclomotores pequeños, sino una marca de motos de verdad, con prestigio deportivo y un alto factor de frescura. Los motoristas en edad escolar echarán de menos las prestaciones y utilizarán la Duke más pequeña para trayectos cotidianos muy cortos, si acaso. Entonces preferiría un scooter, que también tiene espacio para guardar cosas.

Extremadamente maniobrable

equipamiento de alta calidad

piezas motorizadas para personalización

poco confort

prestaciones modestas

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