Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Visión general - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2018

La Kawasaki Z 800 del año 2013 y la Kawasaki Z900 del año 2018 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos comparten algunas características similares, como su tipo de motor en línea, su refrigeración líquida y su chasis de doble viga. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, medidas y diseño.

Comenzando por la Kawasaki Z 800 del año 2013, esta motocicleta se destaca por su aspecto llamativo y robusto. Su motor en línea de 4 cilindros ofrece una potencia de 113 cv y un par de 83 Nm, lo que proporciona una aceleración segura y emocionante. Además, su suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de extensión y su suspensión trasera con regulación de rebote permiten un manejo suave y cómodo en diferentes tipos de terreno.

En cuanto a su chasis, la Kawasaki Z 800 2013 cuenta con un chasis de acero de doble viga, que le brinda una gran rigidez y estabilidad en curvas. En cuanto a los frenos, esta motocicleta está equipada con un sistema de doble disco delantero con cuatro pistones y tecnología de pétalo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Z 800 2013 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas, y su distancia entre ejes es de 1445 mm. Además, su altura de asiento es de 834 mm, lo que brinda una posición de conducción cómoda y erguida.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2018 presenta varias mejoras con respecto a su predecesora. En primer lugar, su motor en línea de 4 cilindros ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que la convierte en una moto aún más potente y emocionante de conducir. Además, su motor sedoso y su gran sonido contribuyen a una experiencia de conducción aún más emocionante.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 2018 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, lo que permite un mayor control y comodidad en diferentes situaciones de conducción. Además, su suspensión trasera cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que garantiza una conducción suave y estable.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

En términos de diseño, la Kawasaki Z900 2018 presenta un aspecto afilado y deportivo, con líneas agresivas y modernas. Además, su posición baja del asiento contribuye a una sensación de conexión con la moto y a una mayor facilidad de manejo y maniobrabilidad.

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Z900 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su diámetro de llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas, y su distancia entre ejes es ligeramente mayor que la de la Z800, con 1450 mm. Además, su altura de asiento es de 795 mm, lo que la hace más accesible para pilotos de diferentes estaturas.

En resumen, tanto la Kawasaki Z 800 del año 2013 como la Kawasaki Z900 del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y una experiencia de conducción satisfactoria. Mientras que la Z800 destaca por su aspecto llamativo y robusto, así como por su aceleración segura y sus frenos potentes, la Z900 se destaca por su motor potente y sedoso, su gran sonido, su chasis y su aspecto afilado y deportivo. Ambas motos ofrecen una suspensión de calidad y medidas adecuadas para una conducción cómoda y estable. En definitiva, la elección entre la Kawasaki Z 800 del año 2013 y la Kawasaki Z900 del año 2018 dependerá de las preferencias personales de cada piloto y de las necesidades específicas de cada situación de conducción.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z 800 2013 en comparación con Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros71 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,200 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar83 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.9 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada806 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho800 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,050 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

En general, la Z800 ofreció un rendimiento sensacional. Teniendo en cuenta que no se modificó ni optimizó nada en el vehículo, aparte del silenciador Remus, el resultado final fue magnífico.

Aspecto llamativo y robusto

aceleración segura

geometría relajada

frenos potentes

Libertad de movimiento limitada en las piernas.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

La Z900 está a la vanguardia del disputado segmento de las motos naked. Por encima de todo, su motor es absolutamente soberbio, funciona con increíble suavidad y ofrece mucha potencia en todos los rangos de revoluciones, como corresponde a un motor japonés de cuatro cilindros. Su aspecto deportivo y agresivo está a la altura. Prescinde de la electrónica, pero transmite una gran seguridad al tomar curvas, frenar y acelerar a la salida de las mismas. El asiento bajo es especialmente beneficioso para los motoristas más pequeños, pero los más altos pueden echar de menos un ángulo de rodilla más plano en los viajes largos. El bajo peso y la compacidad hacen que la Z900 sea especialmente maniobrable y fácil de manejar. Un cañón deportivo que también es muy atractivo en términos de precio

Motor potente y sedoso

gran sonido

chasis

aspecto afilado y deportivo

posición baja del asiento

fácil manejo y maniobrabilidad.

Falta de control de tracción

El ángulo de las rodillas para pilotos altos cansa a la larga

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z 800 2013 y la Kawasaki Z900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2018 es un 33% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 días compared to 112 días for a Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Kawasaki Z 800 y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z 800 se publicó en 06/09/2012 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Z 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH