Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

La Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea con intervalo de encendido, sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida. Sin embargo, hay algunas diferencias importantes que las distinguen.

En cuanto al motor, la Speed Twin 1200 de Triumph tiene una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm, lo que la convierte en una moto muy potente y con una gran capacidad de respuesta en cualquier situación. Por otro lado, la CB750 Hornet de Honda ofrece una potencia ligeramente inferior de 92 cv y un par de 75 Nm. Aunque la Hornet tiene menos potencia, sigue siendo una moto con un rendimiento impresionante y un motor potente.

En términos de suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave. La Speed Twin 1200 utiliza suspensión Marzocchi, mientras que la CB750 Hornet utiliza suspensión Showa. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

En cuanto a los frenos, la Speed Twin 1200 cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen un rendimiento excepcional y una gran potencia de frenado. Por otro lado, la CB750 Hornet tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 296 mm y tecnología radial de la marca Nissin. Aunque los frenos de la Hornet son ligeramente más pequeños, siguen siendo muy efectivos y ofrecen un buen rendimiento de frenado.

En cuanto a la electrónica, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la CB750 Hornet va un paso más allá y también cuenta con control anti-wheelie y ride by wire, lo que le proporciona una mayor versatilidad y control en la conducción.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En cuanto al peso y las medidas, la CB750 Hornet es ligeramente más ligera que la Speed Twin 1200, con un peso en orden de marcha de 190 kg en comparación con los 216 kg de la Speed Twin. Además, la Hornet tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1420 mm, mientras que la Speed Twin tiene una distancia entre ejes de 1413 mm. En términos de altura de asiento, la Hornet es ligeramente más baja con 795 mm en comparación con los 809 mm de la Speed Twin.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características interesantes. La Speed Twin 1200 está equipada con luces diurnas LED, mientras que la CB750 Hornet cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Estas características añaden comodidad y funcionalidad a la experiencia de conducción.

En resumen, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero también tienen diferencias importantes en términos de potencia, frenos, electrónica y equipamiento. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de lo que estén buscando en una moto.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 en comparación con Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Speed Twin 1200 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar112 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección22.3 gradosLanzamiento de dirección25 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,099 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho778 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,413 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento809 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía302 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.

magnífico motor

acabado y aspecto de los materiales de alta calidad

par motor en cualquier situación

manejo juguetón

buen chasis

frenos de alto rendimiento

Fuerte desarrollo de calor bajo el conductor

un poco pequeño para conductores altos

gran radio de giro

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CB750 Hornet

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2021 y la Honda CB750 Hornet 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Twin 1200 2021 es un 44% más alto. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 163 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 15 de Honda CB750 Hornet desde el año 2023. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB750 Hornet publicada en 08/09/2022.

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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