Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha XSR900 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha XSR900 2018

La Ducati Streetfighter V2 del año 2022 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas destacadas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que produce una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Por otro lado, la Yamaha XSR900 está equipada con un motor en línea de 3 cilindros que genera una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Ambos motores tienen una cilindrada similar, con la Ducati Streetfighter V2 con 955 ccm y la Yamaha XSR900 con 847 ccm.

En términos de suspensión, ambas motos presentan una suspensión delantera telescópica invertida que proporciona una respuesta suave y precisa en la carretera. Sin embargo, la suspensión trasera es diferente en cada modelo. La Ducati Streetfighter V2 cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

En cuanto al chasis, tanto la Ducati Streetfighter V2 como la Yamaha XSR900 tienen un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad en la carretera. Sin embargo, el tipo de chasis es diferente en cada moto, con la Ducati Streetfighter V2 utilizando un chasis monocasco y la Yamaha XSR900 utilizando puentes.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco que proporcionan una potente capacidad de frenado. El diámetro de los discos de freno es de 320 mm en la Ducati Streetfighter V2 y de 298 mm en la Yamaha XSR900.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Streetfighter V2 ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Yamaha XSR900 cuenta únicamente con ABS.

En términos de peso y medidas, la Ducati Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1465 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 200 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros. Por otro lado, la Yamaha XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 191 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

En términos de ventajas, la Ducati Streetfighter V2 destaca por su motor V2 de altas revoluciones, su completo paquete electrónico, su suspensión de fina respuesta de serie, sus frenos potentes, su manejo preciso, su aspecto deportivo y elegante, y su posición de asiento deportiva y accesible. Por otro lado, la Yamaha XSR900 se destaca por su motor extremadamente deportivo y con par, sus frenos excelentes, su conducción al nivel de una moto naked, su posición de asiento cómoda, su mano de obra de alta calidad y su relación calidad-precio.

En términos de desventajas, ambas motos tienen características similares, como un motor de altas revoluciones, un completo paquete electrónico, una suspensión de fina respuesta de serie, frenos potentes, un manejo preciso, un aspecto deportivo y elegante, y una posición de asiento deportiva y accesible. Sin embargo, estas características pueden no ser adecuadas para todos los conductores, especialmente aquellos que buscan una conducción más relajada y cómoda.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 como la Yamaha XSR900 del año 2018 son motocicletas naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada moto tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante considerar tus preferencias y necesidades individuales al elegir entre estos dos modelos.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 en comparación con Yamaha XSR900 2018

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha XSR900 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar101.4 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance94 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)191 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2022 y la Yamaha XSR900 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 134% más alto. En comparación con la Yamaha XSR900 2018 hay más Ducati Streetfighter V2 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 días compared to 123 días for a Yamaha XSR900. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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