Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, lo que las convierte en opciones atractivas para los entusiastas de las motos de aventura.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 1000 está equipada con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 cc, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 888 cc. Ambos motores son potentes y ofrecen una entrega de potencia suave y controlada.
En términos de potencia, la Suzuki V-Strom 1000 genera 101 cv, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro produce 95.2 cv. Aunque la Suzuki tiene una ligera ventaja en términos de potencia, la diferencia es mínima y ambas motos ofrecen un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida ajustable, lo que permite un mayor control y comodidad al conducir en terrenos difíciles. Sin embargo, la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene una ventaja significativa en términos de recorrido de suspensión, con 240 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera, en comparación con los 160 mm de recorrido de la Suzuki V-Strom 1000 en ambas ruedas.
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene un chasis de acero. Ambos chasis son robustos y ofrecen una gran estabilidad y manejo, pero el chasis de acero de la Triumph puede proporcionar una mayor resistencia en terrenos difíciles.
En términos de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de disco dobles en la parte delantera, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado en todo momento. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran aún más la seguridad y el control al conducir.
En cuanto a las dimensiones, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, mientras que la Triumph Tiger 900 Rally Pro tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1551 mm. Ambas motos tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que las hace adecuadas para pilotos de diferentes alturas. Además, ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 20 litros, lo que permite una mayor autonomía en largos recorridos.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
En términos de ventajas, la Suzuki V-Strom 1000 destaca por su motor V2 lleno de carácter, su tecnología madura y su manejo estable. También ofrece características como ABS en curvas y una cómoda posición de asiento, lo que la convierte en una excelente opción para los puristas del enduro touring. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 Rally Pro se destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su capacidad todoterreno significativamente mejorada y su abundante equipamiento de serie. También ofrece una buena ergonomía, protección contra el viento y la intemperie, y capacidad para largas distancias.
En cuanto a las desventajas, ambas motos tienen características similares y no se pueden identificar desventajas significativas en ninguna de ellas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y están equipadas con tecnología avanzada y características de seguridad.
En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 como la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2020 son excelentes opciones para los entusiastas del enduro. Ambas motos ofrecen un rendimiento potente y controlado, características de seguridad avanzadas y una gran comodidad y estabilidad al conducir. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2019
Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Es impresionante lo bien que la moto gestiona el acto de equilibrio entre carretera y off-road, haciendo exactamente lo que una enduro touring debería ser capaz de hacer o lo que quieres hacer con una enduro touring. Y esto con un grado de madurez que es francamente sorprendente para un nuevo modelo y demuestra que Triumph ha hecho sus deberes y ha desarrollado aún más la ya infravalorada Tiger 800 de una manera sensata. Aunque algunos fans acérrimos de las Tiger puedan echar de menos el silbido, ahora menos pronunciado, típico del motor tricilíndrico. Sólo puedo responder a la pregunta de si la Tiger 900 Rally Pro está lista para el viaje con un "¿cuándo vamos a empezar de nuevo?".
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 es un 33% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hay más Suzuki V-Strom 1000 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 91 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.
