Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 2020

La Ducati Monster del año 2021 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una estética atractiva, pero hay diferencias significativas en cuanto a su diseño, características técnicas y equipamiento.

Comenzando por la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un motor en V de 2 cilindros, que ofrece una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Su sistema de alimentación es por inyección y tiene una cilindrada de 937 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. El chasis es de aluminio y el freno delantero es de doble disco con tecnología radial y monobloque. Además, cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1474 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg. Además, cuenta con equipamiento como luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Por otro lado, la Kawasaki Z900 2020 tiene un motor en línea de 4 cilindros, que ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Al igual que la Ducati, su sistema de alimentación es por inyección y tiene una cilindrada de 948 ccm. En cuanto a la suspensión, también cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Sin embargo, su chasis es de acero y el freno delantero es de doble disco con tecnología de pétalo. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg. Además, cuenta con equipamiento como luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster 2021, destaca su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye cambio rápido de serie, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. También se destaca su manejo neutro y su gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 2020 ofrece como ventajas su potente motor de cuatro cilindros, que proporciona un rendimiento impresionante. Además, su gran maniobrabilidad la hace muy ágil en curvas y en el tráfico urbano. También cuenta con un buen equipamiento, como luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Su aspecto agresivo y su relación calidad-precio también son aspectos destacables.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. Por un lado, la potencia del motor puede resultar abrumadora para algunos conductores menos experimentados. Además, el peso en orden de marcha de ambas motocicletas es bastante elevado, lo que puede dificultar su manejo en ciertas situaciones. Por otro lado, aunque cuentan con un buen equipamiento, algunas de las tecnologías de asistencia podrían ser más avanzadas en comparación con otros modelos de la competencia.

En resumen, la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z900 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y una estética atractiva. Ambas tienen características técnicas similares, como una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, hay diferencias en cuanto a su diseño, chasis, frenos y sistemas de asistencia. La Ducati destaca por su potente motor V2 y su completo paquete electrónico, mientras que la Kawasaki se destaca por su potente motor de cuatro cilindros y su gran maniobrabilidad. En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares en términos de potencia del motor y peso en orden de marcha. Sin embargo, estas desventajas pueden ser superadas por las ventajas que ofrecen en términos de rendimiento y equipamiento. En última instancia, la elección entre la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z900 2020 dependerá de las preferencias individuales del conductor y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar93 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance93 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Kawasaki Z900 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 días compared to 126 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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