Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015
La Royal Enfield Interceptor 650 del año 2018 y la Moto Guzzi V7 II Stone del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción única y emocionante. Aunque ambas tienen características similares, también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Royal Enfield Interceptor 650 cuenta con un motor de 648 cc que produce una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm. Por otro lado, la Moto Guzzi V7 II Stone tiene un motor de 744 cc que genera una potencia de 48 cv y un par de 60 Nm. Ambas motocicletas tienen una refrigeración adecuada, con la Interceptor 650 utilizando un sistema de aceite-aire y la V7 II Stone utilizando refrigeración por aire.
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas utilizan una horquilla telescópica convencional, lo que proporciona una conducción suave y estable. Sin embargo, la Royal Enfield Interceptor 650 tiene un chasis de tipo motor portante, mientras que la Moto Guzzi V7 II Stone tiene un chasis de doble viga. Esto puede influir en la estabilidad y la manejabilidad de las motocicletas.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
En cuanto a los frenos delanteros, ambas motocicletas utilizan frenos de la marca Brembo. Sin embargo, la Interceptor 650 tiene dos pistones en el freno delantero, mientras que la V7 II Stone tiene cuatro pistones. Esto puede influir en la capacidad de frenado y en la respuesta de los frenos.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantero de 18 pulgadas. Sin embargo, la Interceptor 650 tiene un ancho de neumático trasero de 130 mm y un diámetro de llanta trasero de 18 pulgadas, mientras que la V7 II Stone tiene un ancho de neumático trasero de 130 mm y un diámetro de llanta trasero de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la Interceptor 650 es de 1400 mm, mientras que la V7 II Stone tiene una distancia entre ejes de 1449 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Interceptor 650 tiene una altura de 804 mm, mientras que la V7 II Stone tiene una altura de 790 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Interceptor 650 tiene una capacidad de 13.7 litros, mientras que la V7 II Stone tiene una capacidad de 22 litros.
En cuanto a las ventajas de la Royal Enfield Interceptor 650, se destaca su motor ágil y culto, que ofrece un sonido bicilíndrico fresco y emocionante. Además, la posición de conducción es cómoda y el manejo es estable. Los frenos también son buenos y el aspecto de la motocicleta tiene un estilo clásico y retro que resulta atractivo. Además, los instrumentos redondos clásicos añaden un toque de nostalgia. Por último, el precio de la Interceptor 650 es favorable en comparación con otras motocicletas de su clase.
Por otro lado, las ventajas de la Moto Guzzi V7 II Stone incluyen su capacidad de personalización, lo que permite a los propietarios adaptarla a su estilo y preferencias. Además, su aspecto es atractivo y su rendimiento es adecuado para principiantes, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan diversión sin la presión de un rendimiento extremo. También es apta para carreteras de grava, lo que la hace versátil y adecuada para diferentes tipos de terreno.
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
En cuanto a las desventajas de la Royal Enfield Interceptor 650, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y es posible que la Interceptor 650 tenga algunas limitaciones o aspectos negativos que no se mencionan en la ficha técnica.
En cuanto a las desventajas de la Moto Guzzi V7 II Stone, tampoco se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que con la Interceptor 650, es posible que la V7 II Stone tenga algunas limitaciones o aspectos negativos que no se mencionan en la ficha técnica.
En resumen, la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2018 y la Moto Guzzi V7 II Stone del año 2015 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y única. Ambas tienen características técnicas similares, pero también presentan algunas diferencias significativas en cuanto al motor, la suspensión, el chasis, los frenos, las medidas y el peso. Además, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de conductores y preferencias. En última instancia, la elección entre la Interceptor 650 y la V7 II Stone dependerá de las necesidades y preferencias individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2018 en comparación con Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Lejos de la sociedad de las prestaciones y los codazos, un hombre feliz atraviesa el país en su V7, completamente en paz consigo mismo, y se pregunta por la industria armamentística de los caballos de potencia y sus fieles consumidores. La V7 sólo necesita 48 CV para satisfacer plenamente a sus conductores. Se trata de locomoción motorizada, no de batir récords motorizados. Se trata de ampliar los horizontes de la vida, no sólo cambiando de lugar, sino cambiando de perspectiva y atreviéndose a adoptar un estilo de vida individual. La V7 es como un viejo amigo del que lo sabes todo y al que se lo puedes contar todo. Una moto como la de los viejos tiempos.
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 II Stone
Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Interceptor 650 2018 y la Moto Guzzi V7 II Stone 2015. It takes less time to sell a Royal Enfield Interceptor 650 with 13 días compared to 87 días for a Moto Guzzi V7 II Stone. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Royal Enfield Interceptor 650 y 3 de Moto Guzzi V7 II Stone desde el año 2015. La primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 se publicó en 28/09/2018 y tiene ya 133.500 visitas. Esto significa un total de 27.000 visitas más que en la primera prueba de la Moto Guzzi V7 II Stone publicada en 26/09/2014.
