Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
La Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea tricilíndrico de 888 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 61.9 mm. Ambas motos tienen una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. El sistema de arranque es eléctrico y la transmisión es a través de cadena.
En cuanto a la suspensión delantera, la Tiger 900 GT Pro cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Marzocchi, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 180 mm. Por otro lado, la Tiger 900 Rally Pro cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 240 mm. Ambas suspensiones cuentan con ajustes de umbral de presión y extensión.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Tiger 900 GT Pro cuenta con un recorrido de 170 mm y la Tiger 900 Rally Pro cuenta con un recorrido de 230 mm. Ambas suspensiones cuentan con ajustes de precarga del muelle y rebote.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo tubular. El lanzamiento de dirección es de 65.4 grados en la Tiger 900 GT Pro y de 65.6 grados en la Tiger 900 Rally Pro. El avance es de 133.3 mm en la Tiger 900 GT Pro y de 145.8 mm en la Tiger 900 Rally Pro.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm en ambas motos. La distancia entre ejes es de 1556 mm en la Tiger 900 GT Pro y de 1551 mm en la Tiger 900 Rally Pro. La altura del asiento es de 810 mm en la Tiger 900 GT Pro y de 850 mm en la Tiger 900 Rally Pro. El peso en seco, con ABS, es de 198 kg en la Tiger 900 GT Pro y de 201 kg en la Tiger 900 Rally Pro. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable y pantalla TFT.
En resumen, la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro del año 2021 son dos motocicletas de enduro con características técnicas similares. Ambas motos cuentan con un motor tricilíndrico lleno de carácter, un comportamiento ágil de la dirección, un cambio rápido de serie, un puntal de suspensión regulable electrónicamente, un amplio equipamiento de serie, una buena ergonomía, una buena protección contra el viento y la intemperie, y son adecuadas para largas distancias. Sin embargo, la Tiger 900 Rally Pro se destaca por sus prácticas prestaciones todoterreno, sus confortables elementos de suspensión, su cambio rápido con levas de serie, su lujoso equipamiento de serie (incluyendo asientos calefactados para el conductor y el pasajero) y su adecuación para viajes largos.
Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
La satisfacción se extiende rápidamente a lomos de la Tiger. La máquina ofrece una gama de usos enormemente amplia y está sobradamente equipada para esta clase. Una buena enduro de turismo. Sin embargo, el largo recorrido de la suspensión es un poco negativo para la conducción deportiva. Al final del día, sin embargo, este es el único compromiso de esta máquina que, por lo demás, es todo un éxito.
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 900 Rally Pro
Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 y la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 es un 17% más alto. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 días compared to 131 días for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 900 GT Pro y 22 de Triumph Tiger 900 Rally Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro se publicó en 03/12/2019 y tiene ya 65.300 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 Rally Pro publicada en 03/12/2019.
