Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs BMW S 1000 XR 2017

La Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 y la BMW S 1000 XR del año 2017 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores en línea de cuatro cilindros y transmisión por cadena, lo que les proporciona una potencia y un par impresionantes.

En cuanto a la potencia, la BMW S 1000 XR del año 2017 supera a la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021, con 165 cv en comparación con los 142 cv de la Ninja. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta en la BMW. Sin embargo, la Ninja 1000SX ofrece un motor suave y sedoso, lo que la convierte en una opción más cómoda para aquellos que buscan un viaje relajado pero emocionante.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera de alta calidad. La Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 está equipada con una suspensión telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite un ajuste personalizado según las preferencias del piloto. Por otro lado, la BMW S 1000 XR del año 2017 cuenta con una horquilla telescópica convencional con ajustes de umbral de presión y extensión. Ambas suspensiones ofrecen un excelente rendimiento y una conducción suave y estable.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

En cuanto al chasis, ambas motos están construidas con un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Esto contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de ambas motos, lo que permite un manejo preciso y ágil en curvas y rectas.

En cuanto a los frenos, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 como la BMW S 1000 XR del año 2017 están equipadas con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW cuenta con tecnología radial en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida. Esto hace que la BMW sea una opción más adecuada para aquellos que buscan una experiencia de conducción más deportiva y agresiva.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS y control de tracción, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad durante la conducción. Además, la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y cambio rápido, lo que le brinda al piloto un mayor control y versatilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, pero la BMW S 1000 XR del año 2017 es ligeramente más larga debido a su mayor distancia entre ejes. En cuanto a la altura del asiento, la BMW es ligeramente más alta que la Kawasaki. En cuanto al peso, la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 es ligeramente más pesada que la BMW S 1000 XR del año 2017.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2021 como la BMW S 1000 XR del año 2017 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de turismo con un rendimiento excepcional. La BMW ofrece un mayor rendimiento y una experiencia de conducción más deportiva, mientras que la Kawasaki ofrece un motor suave y sedoso y una mayor comodidad. Ambas motos están equipadas con tecnología avanzada y ofrecen una conducción estable y segura. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de experiencia de conducción que esté buscando.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2021 en comparación con BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
BMW S 1000 XR 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho825 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento834.98 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Una tourer deportiva de la vieja escuela. La Kawasaki Ninja 1000SX cumple todos los puntos que se pueden esperar de esta categoría de moto. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que ofrece todo lo que se puede desear cuando se viaja, ¡y sin coste adicional! El hecho de que los controles no sean tan intuitivos como los de la competencia se perdona cuando echas un vistazo al precio.

sedoso cuatro cilindros

ergonomía cómoda pero deportiva

protección contra el viento

paquete electrónico de serie

mucha estabilidad gracias al carenado completo

muy accesible

El motor necesita revoluciones

la electrónica podría ser más fácil de usar

el parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Con su motor superdeportivo de ahora 165 CV combinado con la geometría y el confort de una Bigenduro, la S 1000 XR es una de las motos más rápidas en la vía pública. La amplia gama de accesorios la hace aún más rápida o más cómoda según se requiera. Sin embargo, con una altura de asiento de 840 mm y un arco de entrepierna largo, sólo es apta para motoristas más pequeños hasta cierto punto. Sin embargo, el banco de asiento de 790 mm de altura pone remedio. Los frenos son tan potentes como el motor, y la XR impresiona por su precisión y, sobre todo, por su estabilidad. A pesar de sus increíbles prestaciones, te sientes seguro y en buenas manos, tal y como esperas de una BMW.

Mayor rendimiento

frenos y motor potentes

equipamiento de serie decente

amplios accesorios

numerosas piezas HP disponibles

manejo preciso y estable.

algo ancha en la zona de las piernas debido al 4 cilindros

manillar muy ancho

asiento bajo necesario para pilotos más pequeños

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 1000SX 2021 y la BMW S 1000 XR 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2017 es un 7% más alto. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 20. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 112 días compared to 118 días for the Kawasaki Ninja 1000SX. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 1000SX y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 40.500 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG