Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Visión general - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW S 1000 XR 2017

La Kawasaki Ninja 1000SX del año 2020 y la BMW S 1000 XR del año 2017 son dos motocicletas deportivas y turísticas que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque comparten algunas características similares, también tienen diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea de 4 cilindros y transmisión por cadena. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm, mientras que la BMW S 1000 XR tiene una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Esto significa que la BMW ofrece un mayor rendimiento en términos de potencia y aceleración.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la BMW S 1000 XR tiene una suspensión delantera convencional con ajustes de umbral de presión y extensión, y una suspensión trasera con regulación de compresión y rebote. Ambas motocicletas ofrecen un manejo preciso y estable, pero la suspensión de la Kawasaki puede ser más cómoda debido a su configuración invertida.

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX como la BMW S 1000 XR cuentan con un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Esto permite un manejo ágil y seguro en curvas y rectas.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la Kawasaki Ninja 1000SX cuenta con tecnología radial, monobloque y pétalo, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor disipación del calor. La BMW S 1000 XR, por otro lado, tiene frenos delanteros con tecnología radial. Ambas motocicletas ofrecen un excelente rendimiento de frenado, pero la Kawasaki puede tener una ventaja en términos de potencia y rendimiento.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Ninja 1000SX como la BMW S 1000 XR cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción. Sin embargo, la Kawasaki también ofrece ABS en curvas, ride by wire y cambio rápido, lo que proporciona una experiencia de conducción más avanzada y tecnológicamente avanzada.

En cuanto a las medidas y el peso, la Kawasaki Ninja 1000SX tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 834.98 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 235 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1548 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 228 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Ninja 1000SX, destaca su motor culto y potente, su manejo equilibrado y su chasis confortable. Además, su posición de asiento es suficientemente cómoda, su aspecto es moderno y cuenta con buenos frenos. También ofrece luces LED en todo el contorno, una pantalla TFT en color y control de crucero de serie.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 XR, destaca su mayor rendimiento en términos de potencia y aceleración. También cuenta con frenos y motor potentes, un equipamiento de serie decente y una amplia gama de accesorios disponibles. Además, su manejo es preciso y estable, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y segura.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Ninja 1000SX, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, podría haber algunas limitaciones en términos de rendimiento y tecnología en comparación con la BMW S 1000 XR.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 XR, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, podría haber algunas limitaciones en términos de comodidad y manejo en comparación con la Kawasaki Ninja 1000SX.

En resumen, la Kawasaki Ninja 1000SX del año 2020 y la BMW S 1000 XR del año 2017 son dos motocicletas deportivas y turísticas que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características similares en términos de motor, transmisión, chasis y frenos. Sin embargo, la BMW ofrece un mayor rendimiento en términos de potencia y aceleración. Además, la Kawasaki ofrece características adicionales como luces LED, pantalla TFT en color y control de crucero de serie. Por otro lado, la BMW cuenta con un equipamiento de serie decente y una amplia gama de accesorios disponibles. Ambas motocicletas ofrecen un manejo preciso y estable, pero la Kawasaki puede ser más cómoda debido a su suspensión invertida. En general, la elección entre la Kawasaki Ninja 1000SX y la BMW S 1000 XR dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de rendimiento, comodidad y tecnología.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en comparación con BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia142 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, Monobloque, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho825 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento834.98 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)235 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX es más evolución que revolución, pero ¿qué hay que reinventar en una equilibrada tourer deportiva? El nuevo nombre está ciertamente justificado, sin embargo, con las muchas nuevas características que posibilita el sistema ride-by-wire, entre otras cosas, la tourer deportiva está absolutamente al día. El ABS en curva, el moderno control de tracción y los modos de conducción proporcionan seguridad y opciones de ajuste para adaptarse a las preferencias personales, mientras que el asistente de cambio favorece tanto la conducción deportiva como la touring. Y lo que es más, ¡el precio (al menos en Austria) es buenísimo!

Motor culto y potente

manejo equilibrado

chasis confortable

posición de asiento suficientemente cómoda

aspecto moderno

buenos frenos

luces LED en todo el contorno

pantalla TFT en color

control de crucero de serie

El parabrisas puede ajustarse sin herramientas, pero sólo con ambas manos

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Con su motor superdeportivo de ahora 165 CV combinado con la geometría y el confort de una Bigenduro, la S 1000 XR es una de las motos más rápidas en la vía pública. La amplia gama de accesorios la hace aún más rápida o más cómoda según se requiera. Sin embargo, con una altura de asiento de 840 mm y un arco de entrepierna largo, sólo es apta para motoristas más pequeños hasta cierto punto. Sin embargo, el banco de asiento de 790 mm de altura pone remedio. Los frenos son tan potentes como el motor, y la XR impresiona por su precisión y, sobre todo, por su estabilidad. A pesar de sus increíbles prestaciones, te sientes seguro y en buenas manos, tal y como esperas de una BMW.

Mayor rendimiento

frenos y motor potentes

equipamiento de serie decente

amplios accesorios

numerosas piezas HP disponibles

manejo preciso y estable.

algo ancha en la zona de las piernas debido al 4 cilindros

manillar muy ancho

asiento bajo necesario para pilotos más pequeños

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 y la BMW S 1000 XR 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 XR 2017 es un 18% más alto. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 20. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 83 días compared to 112 días for a BMW S 1000 XR. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja 1000SX y 40 de BMW S 1000 XR desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Ninja 1000SX se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 40.500 visitas. Esto significa un total de 16.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 XR publicada en 21/10/2014.

Precio Kawasaki Ninja 1000SX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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