BMW S 1000 RR 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010
BMW S 1000 RR 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Visión general - BMW S 1000 RR 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010
La BMW S 1000 RR del año 2012 y la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de las superbikes. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero tienen algunas diferencias significativas en cuanto a su ficha técnica y características.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm. Esto significa que la BMW tiene un motor con una mayor relación de compresión de 13, en comparación con la relación de compresión de 12.3 de la Honda. Además, la BMW ofrece una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, mientras que la Honda ofrece una potencia ligeramente inferior de 178 cv pero el mismo par de 112 Nm.
En cuanto a la suspensión delantera, la BMW S 1000 RR utiliza una horquilla telescópica convencional, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade utiliza una suspensión telescópica invertida. Ambos sistemas ofrecen un buen rendimiento y una conducción suave, pero la suspensión invertida de la Honda puede ofrecer una mayor estabilidad en curvas y una mejor absorción de impactos.
En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aluminio y tienen un tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción, lo que permite una mayor precisión en las curvas y una mejor respuesta en la dirección.
BMW S 1000 RR 2012
En cuanto al sistema de frenado, tanto la BMW S 1000 RR como la Honda CBR1000RR Fireblade utilizan un sistema de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una buena modulación, lo que permite al conductor tener un mayor control sobre la motocicleta.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la BMW S 1000 RR es ligeramente mayor, con 1432 mm en comparación con los 1410 mm de la Honda CBR1000RR Fireblade. Además, la altura del asiento y la capacidad del depósito son iguales en ambas motocicletas, con 820 mm y 17.5 l respectivamente. Sin embargo, la BMW S 1000 RR es ligeramente más pesada, con un peso en orden de marcha de 204 kg, en comparación con los 199 kg de la Honda CBR1000RR Fireblade.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR del año 2012, destaca su equipamiento electrónico completo, que incluye sistemas como control de tracción, control de estabilidad y modos de conducción ajustables. También tiene un buen sistema de frenado y un motor extremadamente potente, lo que la convierte en una motocicleta muy rápida en carretera. Además, tiene un aspecto adecuado y atractivo, que destaca entre otras motocicletas de su categoría.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Por otro lado, las ventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 incluyen un funcionamiento sencillo y un manejo positivo. Su motor también es potente y ofrece mucha potencia, lo que permite una aceleración rápida y una conducción emocionante.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR del año 2012, se pueden mencionar su equipamiento electrónico completo, que puede resultar complicado de ajustar y configurar para algunos conductores. Además, su buen sistema de frenado puede requerir un mayor mantenimiento y un mayor costo de reemplazo de piezas. También es importante tener en cuenta que su motor extremadamente potente y su velocidad máxima pueden no ser adecuados para conductores menos experimentados.
En cuanto a las desventajas de la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010, se puede mencionar que su funcionamiento sencillo puede resultar aburrido para algunos conductores que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Además, aunque su motor es potente, no ofrece la misma potencia que la BMW S 1000 RR.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2012 como la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2010 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, tienen algunas diferencias significativas en cuanto a su ficha técnica y características. La BMW destaca por su equipamiento electrónico completo, su buen sistema de frenado y su motor extremadamente potente, mientras que la Honda destaca por su funcionamiento sencillo, su manejo positivo y su motor potente. Al elegir entre estas dos motocicletas, es importante tener en cuenta las preferencias personales y las necesidades individuales de cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2012 en comparación con Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2012
Lo que queda es fascinación, desconcierto y miedo. No puedes deshacerte de la incómoda sensación de que no eres tú mismo en esta moto. Parece un concierto de heavy metal con Oropax.
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
La actual CBR1000RR (sin C-ABS) es superior a casi todas sus competidoras, especialmente en términos de peso. Es una moto todoterreno, lo que puede ser tanto una ventaja como una desventaja.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2012 y la Honda CBR1000RR Fireblade 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 días compared to 65 días for a Honda CBR1000RR Fireblade. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 71 de Honda CBR1000RR Fireblade desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade publicada en 25/11/2003.