Ducati Monster 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs Triumph Trident 660 2023

La Ducati Monster del año 2021 y la Triumph Trident 660 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen, por lo que es importante analizar sus especificaciones técnicas y ventajas para determinar cuál es la mejor opción.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Monster cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Triumph Trident 660 tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Ambos motores utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una refrigeración líquida. La Ducati Monster tiene una cilindrada de 937 ccm, mientras que la Triumph Trident 660 tiene una cilindrada de 660 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Monster utiliza una suspensión de la marca Marzocchi, mientras que la Triumph Trident 660 utiliza una suspensión de la marca Showa. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle. La diferencia radica en el material utilizado, ya que la Ducati Monster utiliza aluminio y la Triumph Trident 660 utiliza acero.

En cuanto al chasis, la Ducati Monster tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis de motor portante, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un chasis de acero con un tipo de chasis de perímetro. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, pero la Ducati Monster tiene un diámetro de 320 mm y pistones de cuatro pistones de la marca Brembo, mientras que la Triumph Trident 660 tiene un diámetro de 310 mm y pistones de dos pistones de la marca Nissin.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos ofrecen modos de conducción, ABS y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Monster también cuenta con ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia brindan una mayor seguridad y control al conducir.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Ducati Monster es de 1474 mm, mientras que la Triumph Trident 660 tiene una distancia entre ejes de 1401 mm. La altura de asiento de la Ducati Monster es de 820 mm, mientras que la Triumph Trident 660 tiene una altura de asiento de 805 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Ducati Monster pesa 188 kg, mientras que la Triumph Trident 660 pesa 189 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la Ducati Monster también tiene luces diurnas LED, lo que aumenta la visibilidad durante el día.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada moto. La Ducati Monster del año 2021 tiene como ventajas su potente motor V2, que ofrece mucha potencia desde bajas revoluciones. Además, cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye cambio rápido de serie, modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. La Ducati Monster también ofrece un manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2023 tiene como ventajas su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno y sus muchos detalles de alta calidad en la moto. Además, ofrece un manejo sencillo y una pantalla TFT compacta pero buena. La Triumph Trident 660 es una moto muy accesible y su comportamiento de conducción inspira mucha confianza. También cuenta con un gran motor, suave y agradable de conducir. A pesar de su apariencia poco espectacular, ofrece buenas prestaciones y parece ligera y juguetona. En general, la Triumph Trident 660 es una moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Monster como la Triumph Trident 660 comparten algunas similitudes. Ambas motos tienen un gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno y ofrecen muchos detalles de alta calidad en la moto. Además, ambas tienen un manejo sencillo y son motos muy accesibles. Sin embargo, estas características pueden ser consideradas desventajas para aquellos que buscan una moto más llamativa y exclusiva.

En resumen, tanto la Ducati Monster del año 2021 como la Triumph Trident 660 del año 2023 son motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen características únicas que las distinguen, por lo que es importante analizar sus especificaciones técnicas y ventajas para determinar cuál es la mejor opción. La Ducati Monster destaca por su potente motor V2 y su completo paquete electrónico, mientras que la Triumph Trident 660 destaca por su gran aspecto clásico y su comportamiento de conducción inspirador de confianza. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster 2021
Triumph Trident 660 2023
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar93 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance93 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la Triumph Trident 660 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 30% más alto. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 98. It takes less time to sell a Ducati Monster with 128 días compared to 130 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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