BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW R nineT 2018

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW R nineT del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca alemana que ofrecen características y prestaciones distintas, pero igualmente atractivas para los amantes de las dos ruedas.

Comenzando con la BMW R 1250 GS del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor bóxer de par extremadamente alto, lo que le brinda una gran potencia y capacidad de aceleración. Su posición de asiento es cómoda y adecuada para largas distancias, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que disfrutan de los viajes en moto. Además, destaca por su gran integración de la app, lo que permite una mayor conectividad y control sobre la motocicleta.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

En cuanto a su concepto de manejo, la BMW R 1250 GS del año 2022 se caracteriza por su sofisticación y gran ergonomía. Además, ofrece muchas opciones de personalización, lo que permite adaptarla a las preferencias y necesidades de cada piloto. En términos de maniobrabilidad, esta motocicleta destaca por su gran confianza en la parte delantera, lo que la hace fácil de conducir y controlar en todo momento.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Por otro lado, la BMW R nineT del año 2018 también cuenta con un motor bóxer lleno de carácter, que le brinda una potente presión desde bajas revoluciones. Su posición de conducción es cómoda y su equipamiento es amplio, lo que garantiza una experiencia de conducción placentera y segura. Además, esta motocicleta cuenta con un gran mercado de accesorios, lo que permite personalizarla y adaptarla a los gustos de cada piloto. En cuanto a su aspecto, la BMW R nineT del año 2018 destaca por su atractivo diseño y estilo retro.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2022 como la BMW R nineT del año 2018 ofrecen ventajas y desventajas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. Mientras que la BMW R 1250 GS destaca por su potencia, comodidad y opciones de personalización, la BMW R nineT se destaca por su carácter, posición de conducción y estilo retro. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con BMW R nineT 2018

BMW R 1250 GS 2022
BMW R nineT 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa50 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro46 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido120 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección63.2 grados
AvanceAvance109 mmAvance107.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho900 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,487 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento803 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.

Motor bóxer lleno de carácter

potente presión desde bajas revoluciones

cómoda posición de conducción

amplio equipamiento

gran mercado de accesorios

aspecto atractivo.

Posición del reposapiés al maniobrar

Comodidad del pasajero

Precio

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la BMW R nineT 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2022 es un 53% más alto. La BMW R 1250 GS 2022 experimenta una péridida del 790 EUR tras un año. Supone una pérdida del 290 EUR en caso de la BMW R nineT 2018. En comparación con la BMW R nineT 2018 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 115 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH