Triumph Trident 660 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visión general - Triumph Trident 660 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

La Triumph Trident 660 del año 2021 y la Honda CB750 Hornet del año 2023 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y un equipamiento electrónico avanzado, pero también presentan diferencias significativas en términos de motor, frenos, dimensiones y características adicionales.

Comenzando con la Triumph Trident 660, esta motocicleta está equipada con un motor tricilíndrico en línea de 660 cc que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y cuenta con una refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, utiliza una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con monoamortiguador ajustable en la parte trasera. El chasis está hecho de acero y los frenos delanteros son de doble disco con pistones Nissin. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En términos de dimensiones, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1401 mm, una altura de asiento de 805 mm, un peso en orden de marcha de 189 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 14 litros. También cuenta con faros LED y una pantalla TFT como parte de su equipamiento.

Por otro lado, la Honda CB750 Hornet del año 2023 está equipada con un motor en línea de 755 cc que produce una potencia de 92 cv y un par de 75 Nm. Al igual que la Triumph Trident 660, utiliza un sistema de alimentación por inyección y una refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, también utiliza una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con monoamortiguador ajustable en la parte trasera. El chasis también está hecho de acero y los frenos delanteros son de doble disco con pistones Nissin, pero en este caso son de cuatro pistones en lugar de dos. Además de los sistemas de asistencia presentes en la Triumph Trident 660, la Honda CB750 Hornet también cuenta con Ride by Wire y control anti-wheelie. En cuanto a las dimensiones, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 160 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1420 mm, una altura de asiento de 795 mm, un peso en orden de marcha de 190 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15.2 litros. Además de los faros LED y la pantalla TFT, la Honda CB750 Hornet también cuenta con conectividad como parte de su equipamiento.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

En cuanto a las ventajas de la Triumph Trident 660, destaca su potente motor tricilíndrico, que ofrece una buena combinación de potencia y par. Además, su chasis y frenos son sorprendentemente buenos para esta clase de motocicleta, lo que proporciona una experiencia de conducción segura y emocionante. También cuenta con un amplio equipamiento electrónico, incluyendo ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran aún más su rendimiento. Otra ventaja de la Triumph Trident 660 es su cambio rápido opcional con blipper, que permite cambios de marcha suaves y precisos. Por último, su manejo sencillo y accesible la hace adecuada tanto para pilotos principiantes como experimentados.

En cuanto a las ventajas de la Honda CB750 Hornet, destaca su motor potente y de alto par, que proporciona una aceleración rápida y una respuesta emocionante. Sus frenos también son buenos, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. Además, su posición de conducción es cómoda, lo que permite largos viajes sin fatiga. Su manejo ágil y su chasis bien equilibrado la hacen fácil de manejar en curvas y maniobras. También cuenta con una amplia electrónica, incluyendo ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, que mejoran su rendimiento y seguridad. Por último, su excelente precio la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento a un precio asequible.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

En cuanto a las desventajas de la Triumph Trident 660, no se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre habrá aspectos que podrían mejorarse.

En cuanto a las desventajas de la Honda CB750 Hornet, tampoco se mencionan en la información proporcionada. Sin embargo, al igual que con la Triumph Trident 660, es importante tener en cuenta que ninguna motocicleta es perfecta y siempre habrá aspectos que podrían mejorarse.

En resumen, tanto la Triumph Trident 660 del año 2021 como la Honda CB750 Hornet del año 2023 son motocicletas naked de media cilindrada que ofrecen un rendimiento potente y un equipamiento electrónico avanzado. Ambas tienen ventajas en términos de motor, frenos, posición de conducción, manejo y electrónica. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de motor, frenos, dimensiones y características adicionales. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2021 en comparación con Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Trident 660 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar64 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.6 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance107.3 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho795 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,401 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Se nota que la Trident es una moto nueva. Triumph ha desarrollado los ingredientes necesarios para 2021 con una precisión milimétrica. Un sonido descarado pero no intrusivo, un motor vivo y un completo paquete electrónico que incluye cambio rápido son sencillamente divertidos. Una moto desenfadada que incluso los motoristas experimentados se divertirán mucho conduciendo.

Potente motor tricilíndrico

chasis y frenos sorprendentemente buenos para esta clase

amplio equipamiento electrónico

cambio rápido opcional con blipper

manejo sencillo y accesible.

Control de tracción muy defensivo en general

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nueva Hornet 750 es una moto naked realmente lograda que, con su motor maravillosamente ágil y potente, su manejo y chasis equilibrados, su cómoda posición de conducción y, por último pero no menos importante, su amplio equipamiento electrónico, se sitúa por encima de la mayoría de sus competidoras en la clase de motos de iniciación superior. De hecho, se acerca mucho a la clase media, sólo el aburrido basculante y el estrecho neumático trasero 160 (que, sin embargo, ayuda enormemente a la manejabilidad) no encajan del todo en este segmento. Sin embargo, apenas es más cara que los modelos básicos, y es varios, a veces incluso muchos miles de libras más barata que los modelos de gama media. Esto lo convierte en una oferta imbatible.

Motor potente y de alto par

buenos frenos

posición de conducción cómoda

manejo ágil

chasis bien equilibrado

amplia electrónica

cambio rápido opcional favorable

excelente precio.

Basculante de caja de acero no especialmente sexy

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Trident 660 vs Honda CB750 Hornet

Hay diferencias importantes entre la Triumph Trident 660 2021 y la Honda CB750 Hornet 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB750 Hornet 2023 es un 2% más alto. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 días compared to 85 días for the Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 20 artículos pruebas de motos Triumph Trident 660 y 15 de Honda CB750 Hornet desde el año 2023. La primera prueba de la Triumph Trident 660 se publicó en 30/10/2020 y tiene ya 76.700 visitas. Esto significa un total de 57.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB750 Hornet publicada en 08/09/2022.

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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