Aprilia Tuono 660 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

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Visión general - Aprilia Tuono 660 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

La Aprilia Tuono 660 del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones populares para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, la Aprilia Tuono 660 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una potencia de 95 cv y un par de 67 Nm. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 123 cv y un par de 77 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Aprilia Tuono 660 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba con ajustes de precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

En cuanto al chasis, tanto la Aprilia Tuono 660 como la Triumph Street Triple 765 RS tienen chasis de aluminio. Sin embargo, la Aprilia utiliza un chasis de tipo motor portante, mientras que la Triumph utiliza un chasis de tipo puentes.

En cuanto a los frenos, la Aprilia Tuono 660 cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. La tecnología utilizada es radial y la marca de los frenos es Brembo. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones. La tecnología utilizada es radial y monobloque, y la marca de los frenos también es Brembo.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Aprilia Tuono 660 como la Triumph Street Triple 765 RS cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Sin embargo, la Aprilia también ofrece sistemas adicionales como launch control y control anti-wheelie.

En cuanto a las medidas y el peso, la Aprilia Tuono 660 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1370 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en seco de 169 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 15 litros. Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1410 mm, una altura de asiento de 825 mm, un peso en seco de 166 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17.4 litros.

En resumen, tanto la Aprilia Tuono 660 como la Triumph Street Triple 765 RS son motocicletas naked con características impresionantes. La Aprilia destaca por su motor fácil de manejar con buen sonido, su buena apariencia, su manejo deportivo, su buena ergonomía, sus frenos decentes, su amplia electrónica y su chasis estable y preciso. Por otro lado, la Triumph se destaca por su motor maravillosamente deportivo, su cambio rápido de serie, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenado, su ABS y control de tracción de serie y desconectables, su aspecto atractivo y su peso reducido. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Aprilia Tuono 660 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar67 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance104.6 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

La Tuono cumple lo que su nombre promete en las curvas. La deportiva naked se conduce con precisión y disfrutas de la deportividad en las curvas. A la salida de la curva, sin embargo, quieres más emoción y adrenalina. Las expectativas deportivas también se deben, por supuesto, a la apariencia atrevida de la Tuono. Desgraciadamente, estas expectativas no se cumplen del todo sobre el sillín.

Motor fácil de manejar con buen sonido

buena apariencia

manejo deportivo

buena ergonomía

frenos decentes

amplia electrónica -aunque algunos están sujetos a un sobreprecio-

chasis estable y preciso.

La relación calidad/precio no es buena

el paquete IMU cuesta más

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

El modelo superior entre las Street Triples merece plenamente su nombre. Más deportiva en todos los aspectos que la versión R, la RS es una máquina divertida en carretera que tiene pocos rivales a los que temer. También lo es en circuito, sobre todo porque el motor es muy afilado, los frenos Brembo son superdeportivos y la suspensión con el amortiguador Öhlins es maravillosamente precisa. En cualquier caso, la manejabilidad es una pasada, y la Street Triple sigue siendo la más ligera de su clase. El cambio rápido de serie consolida aún más la posición del modelo superior.

Motor maravillosamente deportivo

cambio rápido de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenado

ABS y control de tracción de serie y desconectables

aspecto atractivo

peso reducido.

menú de navegación complicado

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuono 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Tuono 660 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia Tuono 660 2021 es un 20% más alto. En comparación con la Triumph Street Triple 765 RS 2017 hay más Aprilia Tuono 660 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 días compared to 122 días for the Aprilia Tuono 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Aprilia Tuono 660 y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Aprilia Tuono 660 se publicó en 05/11/2019 y tiene ya 52.500 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Aprilia Tuono 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH