Triumph Street Triple 2009 vs. Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

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Visión general - Triumph Street Triple 2009 vs Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 2009 en comparación con Yamaha FZ-8N 2010

Triumph Street Triple 2009
Yamaha FZ-8N 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros68 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera53.6 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,700 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar69 NmPar82 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a8,000 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada779 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho736 mmAncho770 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,395 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento815 mm
Peso en vacíoPeso en vacío167 kgPeso en vacío197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 2009

Triumph Street Triple 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha FZ-8N 2010

Yamaha FZ-8N 2010

Según la visión filosóficamente optimista de que el vaso no está medio vacío, sino medio lleno, Yamaha no tiene que decidirse CONTRA dos, sino A FAVOR de una. En cualquier caso, la FZ8 tiene potencial suficiente para convertirse en la media de oro en el círculo de las motos de cuerpo libre.

Motor deportivo

aspecto robusto

tacto de conducción agradable

relativamente rápido.

El bote de escape tiene un impacto visual negativo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple vs Yamaha FZ-8N

Precio Triumph Street Triple

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha FZ-8N

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH