Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Visión general - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Monster SP 2023

La Ducati Hypermotard 950 del año 2019 y la Ducati Monster SP del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características destacadas en sus respectivas categorías. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la Ducati Hypermotard 950 del año 2019, esta motocicleta cuenta con un potente motor V2 de 114 cv de potencia y 96 Nm de par. Su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 937 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, con un recorrido de 170 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs, con un recorrido de 150 mm y regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis de la Hypermotard 950 es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, de tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que en la parte trasera tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1493 mm, la altura de asiento es de 870 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 204 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 14.5 litros.

Por otro lado, la Ducati Monster SP del año 2023 también cuenta con un motor V2, pero con una potencia ligeramente inferior de 111 cv y un par de 93 Nm. Al igual que la Hypermotard 950, su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 937 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins, con un recorrido de 140 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene una suspensión basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Öhlins, con un recorrido de 150 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de la Monster SP es de aluminio y tiene un tipo de chasis motor portante. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, de tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que en la parte trasera tiene una anchura de neumático de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1472 mm, la altura de asiento es de 810 mm y el peso en orden de marcha con ABS es de 186 kg. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

En cuanto a las ventajas de la Ducati Hypermotard 950 del año 2019, destaca su potente motor V2, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, su aspecto es maravilloso, con un diseño agresivo y deportivo que llama la atención. También cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. En cuanto a los componentes de suspensión y frenos, la Hypermotard 950 cuenta con marcas reconocidas como Marzocchi, Sachs y Brembo, que garantizan un excelente rendimiento y control. Por último, cabe destacar que a pesar de ser una motocicleta de alto rendimiento, la Hypermotard 950 es sorprendentemente adecuada para el uso diario, gracias a su ergonomía y facilidad de manejo. Además, su mano de obra es de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y fiabilidad.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Monster SP del año 2023, destaca su motor vivo y de par elevado, que ofrece una gran respuesta y aceleración. Además, las suspensiones Öhlins de respuesta fina garantizan un excelente confort y control en todo tipo de terrenos. Los frenos Brembo Stylema son muy controlables y potentes, lo que proporciona una gran seguridad en la frenada. Además, el agradable sonido del escape Termignoni añade un toque deportivo y emocionante a la experiencia de conducción. En cuanto a la ergonomía, la Monster SP ofrece una posición de conducción deportiva, que permite una buena maniobrabilidad y control. Por último, el buen cambio rápido garantiza cambios de marcha suaves y precisos.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto a las desventajas de la Ducati Hypermotard 950 del año 2019, no se encuentran especificadas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Monster SP del año 2023, no se encuentran especificadas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Ducati Hypermotard 950 del año 2019 como la Ducati Monster SP del año 2023 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características destacadas en sus respectivas categorías. La Hypermotard 950 destaca por su potente motor, su completo paquete electrónico y sus componentes de suspensión y frenos de calidad. Por otro lado, la Monster SP destaca por su motor vivo y de par elevado, sus suspensiones Öhlins y sus frenos Brembo Stylema. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y deportiva, con un diseño atractivo y una ergonomía adecuada.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 2019 en comparación con Ducati Monster SP 2023

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Monster SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar96 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa53 mmDiámetro de la mariposa53 mm
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección67 grados
AvanceAvance104 mmAvance87 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Una auténtica moto poser que no tiene por qué esconderse en la carretera rural. Automáticamente te sientes más fresco sobre la Ducati Hypermotard - empezando cuando enciendes el maravilloso V2 y terminando cuando te bajas del sillín completamente agotado. Comparada con otras supermotos, la Ducati Hypermotard 950 necesita ser conducida con determinación y esto requiere una concentración constante. Pero te recompensa con una aceleración bruta y un paso por curva estable, independientemente de la velocidad. Si quieres ser aún más deportivo y quizás ir al circuito de vez en cuando, deberías optar por la versión SP. Pero es una excelente elección para los cazadores de caminos rurales seguros de sí mismos.

Potente V2

aspecto maravilloso

completo paquete electrónico

potentes componentes de suspensión y frenos

sorprendentemente adecuado para el uso diario

mano de obra de alta calidad.

Funciones como el cambio de marchas automático con coste adicional

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Monster SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 950 2019 y la Ducati Monster SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster SP 2023 es un 24% más alto. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are less Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 días compared to 110 días for a Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 950 y 8 de Ducati Monster SP desde el año 2023. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 se publicó en 03/10/2018 y tiene ya 65.500 visitas. Esto significa un total de 44.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster SP publicada en 15/09/2022.

Precio Ducati Hypermotard 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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