KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el diámetro de cilindros de 108 mm, la carrera de 71 mm, la potencia de 140 Nm y la transmisión por cadena. Sin embargo, también presentan algunas diferencias significativas en términos de diseño, suspensiones, frenos y peso.

La KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 es una moto de enduro, diseñada para el uso todoterreno. Tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm. Su potencia es de 160 cv y su par motor es de 140 Nm. Cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica invertida de 48 mm en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, ambos de la marca WP. El diámetro de la llanta delantera es de 21 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 18 pulgadas. El sistema de frenado consta de discos dobles de 320 mm en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. El peso en seco de la moto es de 217 kg y tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 es una moto naked, diseñada para la conducción en carretera. Tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, al igual que la Super Adventure R. Sin embargo, su potencia es ligeramente mayor, alcanzando los 180 cv, mientras que el par motor se mantiene en 140 Nm. También cuenta con un arranque eléctrico y una transmisión por cadena. En cuanto a la suspensión, tiene una horquilla telescópica invertida de 48 mm en la parte delantera y un basculante monobrazo en la parte trasera, ambos de la marca WP. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. El sistema de frenado consta de discos dobles de 320 mm en la parte delantera con pinzas de cuatro pistones de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS y control de tracción. El peso en seco de la moto es de 189 kg y tiene una capacidad de depósito de 16 litros.

En términos de ventajas, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 destaca por ser totalmente apta para el uso todoterreno, con un buen modo todoterreno y un fácil manejo. Además, su motor es muy potente y culto, y cuenta con características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas. También tiene una pantalla TFT grande y fácil de leer, así como faros LED con luces de giro, lo que mejora la visibilidad en todo momento.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 presenta ventajas como un nuevo bastidor y una nueva posición del asiento, lo que mejora la comodidad y la ergonomía del piloto. También cuenta con una redirección en el puntal de la suspensión, lo que contribuye a una mejor estabilidad y maniobrabilidad. Además, tiene un mejor cambio automático y un motor potente a pesar de cumplir con la normativa Euro 5. Por último, su electrónica es sensible y ofrece un mayor control y precisión en la conducción.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 no presentan desventajas significativas. Ambas motos son de alto rendimiento y ofrecen características técnicas de última generación, por lo que no se puede decir que tengan desventajas en comparación con otras motos de su segmento.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure R del año 2017 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2020 son dos motos de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motos tienen características técnicas similares, como el diámetro de cilindros, la carrera, la potencia y el par motor. Sin embargo, presentan diferencias en términos de diseño, suspensiones, frenos y peso. La Super Adventure R está diseñada para el uso todoterreno, mientras que la Super Duke R está diseñada para la conducción en carretera. Ambas motos ofrecen ventajas en términos de rendimiento y características electrónicas, sin presentar desventajas significativas. En definitiva, son dos opciones excelentes para los amantes de las motos de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure R 2017 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar140 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento835 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)217 kgPeso en seco (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Se supone que la 1290 Super Adventure R es el nuevo buque insignia off-road de la serie Adventure de KTM, ¡y lo es! Es increíble lo fácil que resulta mover 240 kilos fuera de la carretera cuando está a tope de combustible. El modo off-road también convence en gran medida. Por otro lado, la versión R, al igual que la 1290 Super Adventure S, ofrece los 160 CV y 140 Newton metro de par completos, así como todas las características de confort (aparte de la suspensión ajustable electrónicamente): Cuatro modos de funcionamiento (Sport, Street, Rain y Offroad), ABS en curva, control de tracción, control de crucero, sistema de arranque sin llave y el sistema de gestión del teléfono móvil "My Ride". Esto significa que la KTM 1290 Super Adventure R combina en realidad cuatro motos en una, y justifica así su orgulloso precio.

Totalmente apto para todoterreno

buen modo todoterreno

fácil manejo

motor muy potente y culto

características electrónicas de última generación como control de tracción, cambio rápido y ABS en curvas

pantalla TFT grande y fácil de leer

faros LED con luces de giro

Precio elevado

ajuste en altura del parabrisas que requiere mucha potencia

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM lo ha hecho todo bien con la nueva Superduke 1290 R. La posición de conducción más deportiva resultante del nuevo bastidor es perfecta para un ataque rápido, el motor no ha perdido nada de su potencia a pesar de la Euro 5, pero también se ha vuelto más refinado en conjunción con la electrónica más sensible.

Nuevo bastidor, nueva posición del asiento

Redirección en el puntal de la suspensión

Mejor cambio automático

Motor potente a pesar de Euro 5

Electrónica sensible

Plástico entre el asiento y el depósito que se raya fácilmente

el freno chirría a velocidad de marcha

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure R 2017 y la KTM 1290 Super Duke R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2020 es un 9% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 días compared to 86 días for the KTM 1290 Super Adventure R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure R se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 36.400 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1290 Super Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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