Ducati Hypermotard SP 821 2014 vs. KTM 690 Duke 2014
Ducati Hypermotard SP 821 2014
KTM 690 Duke 2014
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Visión general - Ducati Hypermotard SP 821 2014 vs KTM 690 Duke 2014
Ducati Hypermotard SP 821 2014
KTM 690 Duke 2014
Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard SP 821 2014 en comparación con KTM 690 Duke 2014
Ducati Hypermotard SP 821 2014
KTM 690 Duke 2014
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 88 mm | Diámetro de cilindros | 102 mm |
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Carrera | Carrera | 67.5 mm | Carrera | 84.5 mm |
Potencia | Potencia | 110 cv | Potencia | 68 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,250 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
Par | Par | 91 Nm | Par | 70 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 7,750 rpm | Par máximo a | 5,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.8 | Relación de compresión | 12.6 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Anti-rebote |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 1 |
Válvulas | Válvulas | Demosdronic | Válvulas | Balancín, OHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 821 ccm | Cilindrada | 690 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Marca | Marca | Marzocchi | Marca | WP |
Suspensión trasera
Marca | Marca | Marzocchi | Marca | WP |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aleación de acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza fija | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 160 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,505 mm | Distancia entre ejes | 1,466 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 890 mm | Altura de asiento | 835 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 194 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 149.5 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 14 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard SP 821 vs KTM 690 Duke
Precio Ducati Hypermotard SP 821
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 690 Duke
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales