Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Loading...

Visión general - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs BMW S 1000 RR 2019

La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 y la BMW S 1000 RR del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento que se encuentran en la categoría de Supersport. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos presentan motores en línea de cuatro cilindros con una cilindrada similar. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 48.5 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros ligeramente más pequeño de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. En términos de potencia, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP supera a la BMW S 1000 RR con 217 cv en comparación con los 207 cv de la BMW. Sin embargo, ambas motos tienen un par similar de 113 Nm y una relación de compresión cercana a 13.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene un diámetro de suspensión delantera de 43 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro ligeramente mayor de 45 mm. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. El material utilizado en la suspensión trasera es el aluminio en ambas motos.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

En cuanto al chasis, ambas motos presentan un chasis de aluminio. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene un chasis tipo Twin-Spar, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un chasis tipo Puentes, Motor portante. En términos de lanzamiento de dirección, ambas motos tienen una cifra cercana a 66 grados, pero la BMW S 1000 RR tiene un avance ligeramente menor de 93.9 mm en comparación con los 102 mm de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología hidráulica. Sin embargo, la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de disco ligeramente más pequeño de 320 mm en comparación con los 330 mm de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ambas motos también ofrecen sistemas de asistencia avanzados, como modos de conducción, control de tracción y cambio rápido.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen dimensiones y pesos similares. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP tiene una distancia entre ejes de 1455 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 201 kg. Por otro lado, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1441 mm, una altura de asiento ligeramente más baja de 824 mm y un peso en orden de marcha de 197 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible similar, con la BMW S 1000 RR ligeramente superior con 16.5 l en comparación con los 16.1 l de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características avanzadas. La Honda CBR1000RR-R Fireblade SP cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la BMW S 1000 RR cuenta con faros LED de alta calidad.

En resumen, tanto la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del año 2022 como la BMW S 1000 RR del año 2019 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones avanzadas, chasis de aluminio y sistemas de asistencia electrónica. Sin embargo, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP destaca por su mayor potencia y su configuración electrónica, mientras que la BMW S 1000 RR se destaca por su entrega de potencia lineal y su posición de asiento más activa. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 en comparación con BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022
BMW S 1000 RR 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera48.5 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia217 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar113 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a12,500 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.4 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,000 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido143 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.9 grados
AvanceAvance102 mmAvance93.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho745 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,455 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)201 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.1 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

El SC82 ya fue un éxito cuando salió a la venta en 2020 con los pequeños defectos antes mencionados, que ahora Honda ha eliminado con éxito en 2022. Una gran ventaja para carretera y pista. Así pues, la nueva Fireblade vuelve a rendir al máximo en ambas disciplinas y seguro que se asegura un puesto en lo más alto.

Gran motor

Buena configuración electrónica

Máxima manejabilidad y respuesta

Ángulo de rodilla muy estrecho, especialmente para pilotos altos

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace mucho más controlable y, sin duda, más rápida para la mayoría de los pilotos. Amplia banda de revoluciones y agradable modulación...

El nuevo DDC de la RR funciona de forma aún más precisa y te ofrece un rendimiento TOP

Súper paquete electrónico

Excelente asistente de cambio

Posición de asiento más activa, es decir, más deportiva

Detalles de alta calidad como el bastidor, el basculante y la pantalla hacen que el corazón lata más rápido

... Por desgracia, la moto ha perdido algo de "emoción" debido a la entrega de potencia lineal

la nueva S 1000 RR es casi "demasiado perfecta"

cuesta acostumbrarse a la navegación por los menús...

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 y la BMW S 1000 RR 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 es un 39% más alto. Compared to BMW S 1000 RR 2019 there are less Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 63 días compared to 157 días for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR-R Fireblade SP y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP se publicó en 04/11/2019 y tiene ya 151.000 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG