Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

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Visión general - Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022

La Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 y la Honda NT1100 DCT del año 2022 son dos modelos de motocicletas de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones interesantes para diferentes tipos de usuarios. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 1084 ccm. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT ofrece una potencia ligeramente superior de 102 cv en comparación con los 87 cv de la Honda CMX1100 Rebel DCT. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima en la Honda NT1100 DCT.

En términos de transmisión, ambas motos utilizan una transmisión por cadena. Sin embargo, la Honda CMX1100 Rebel DCT cuenta con un sistema de intervalo de encendido en su motor, lo que le proporciona un rendimiento más suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Honda CMX1100 Rebel DCT utiliza una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera, mientras que la Honda NT1100 DCT utiliza una suspensión telescópica invertida. Ambas motos ofrecen ajustes de precarga en la suspensión delantera y trasera, lo que permite adaptar la configuración de la suspensión según las preferencias del conductor.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y estabilidad. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT tiene un ángulo de lanzamiento de dirección ligeramente mayor de 63.5 grados en comparación con los 60 grados de la Honda CMX1100 Rebel DCT. Esto se traduce en una mayor agilidad y facilidad de manejo en la Honda NT1100 DCT.

En cuanto al sistema de frenado, la Honda CMX1100 Rebel DCT utiliza un solo disco en el freno delantero con un diámetro de 330 mm, mientras que la Honda NT1100 DCT utiliza doble disco con un diámetro de 310 mm. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie, lo que proporciona una mayor seguridad y control durante la conducción.

En términos de peso y medidas, la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene un peso en seco de 233 kg, mientras que la Honda NT1100 DCT tiene un peso en seco de 248 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible similar, con 13.6 l en la Honda CMX1100 Rebel DCT y 20.4 l en la Honda NT1100 DCT. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT ofrece una mayor autonomía de 408 km en comparación con los 256 km de la Honda CMX1100 Rebel DCT.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características interesantes. La Honda CMX1100 Rebel DCT cuenta con luces diurnas LED y faros LED, mientras que la Honda NT1100 DCT cuenta con faros LED y una pantalla TFT. Además, la Honda NT1100 DCT integra funciones de conectividad como Bluetooth, Apple Carplay y Android Auto, lo que permite una mayor interacción con dispositivos móviles.

En términos de ventajas, la Honda CMX1100 Rebel DCT destaca por su potente motor, su ágil manejo y su amplio equipamiento. Por otro lado, la Honda NT1100 DCT ofrece un amplio equipamiento de serie, una perfecta protección contra el viento y la intemperie, un gran motor apto para viajes largos, comodidad y una armoniosa configuración de la suspensión.

En cuanto a las desventajas, la Honda CMX1100 Rebel DCT no presenta desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada. Por otro lado, la Honda NT1100 DCT tampoco presenta desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, la Honda CMX1100 Rebel DCT y la Honda NT1100 DCT son dos motos de la marca Honda que ofrecen características y prestaciones interesantes para diferentes tipos de usuarios. Ambas motos tienen un motor potente, un amplio equipamiento y una buena configuración de suspensión. Sin embargo, la Honda NT1100 DCT destaca por su mayor potencia, su mayor autonomía y su integración de funciones de conectividad. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT destaca por su ágil manejo y su amplio equipamiento. En definitiva, ambas motos son opciones atractivas dentro de su segmento y ofrecen una experiencia de conducción satisfactoria.

Especificaciones técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 en comparación con Honda NT1100 DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia87 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar98 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección63.5 grados
AvanceAvance110 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero65 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho853 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,360 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento700 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)233 kgPeso en seco (con ABS)248 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.6 lCapacidad del depósito20.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía256 kmAutonomía408 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2123 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.3 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipo electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Potente motor

ágil manejo

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

La NT1100 tiene potencial para ser un gran éxito en el segmento touring. Honda ha hecho los deberes con nota en muchos aspectos. La consecuencia final en términos de características de seguridad impide una mejor evaluación de la tourer. No obstante, es una de las mejores motos de turismo que he conducido. Un poco de valentía para ofrecer variantes de equipamiento adicionales y más color podrían llevar a la NT 2023 a lo más alto.

Amplio equipamiento de serie

perfecta protección contra el viento y la intemperie

gran motor

apto para viajes largos

cómodo

integración de Apple Carplay y Android Auto

armoniosa configuración de la suspensión.

Sin IMU

variantes de color apagadas

sin opción de suspensión eléctrica

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda NT1100 DCT

Hay diferencias importantes entre la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 y la Honda NT1100 DCT 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda NT1100 DCT 2022 es un 23% más alto. En comparación con la Honda NT1100 DCT 2022 hay más Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 días compared to 71 días for the Honda CMX1100 Rebel DCT. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Honda CMX1100 Rebel DCT y 11 de Honda NT1100 DCT desde el año 2022. La primera prueba de la Honda CMX1100 Rebel DCT se publicó en 24/11/2020 y tiene ya 77.500 visitas. Esto significa un total de 73.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda NT1100 DCT publicada en 21/10/2021.

Precio Honda CMX1100 Rebel DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda NT1100 DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth