Yamaha NMAX 125 2022 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

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Visión general - Yamaha NMAX 125 2022 vs Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Especificaciones técnicas Yamaha NMAX 125 2022 en comparación con Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022
Suzuki GSX-R 125 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros62 mm
CarreraCarrera58.7 mmCarrera41.2 mm
PotenciaPotencia12.2 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar11.2 NmPar11 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada124 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido100 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónVariadorSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido85 mmRecorrido115 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro290 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro190 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera13 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera13 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,935 mmLargo2,000 mm
AnchoAncho740 mmAncho700 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,070 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,340 mmDistancia entre ejes1,300 mm
Altura de asientoAltura de asiento765 mmAltura de asiento785 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.1 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA1
AutonomíaAutonomía322 kmAutonomía458 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO252 g/kmemisiones combinadas de CO255 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.2 l/100kmConsumo combinado de combustible2.4 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha NMAX 125 2022

Yamaha NMAX 125 2022

El NMAX 125 es y sigue siendo un scooter sencillo que funciona a la perfección y que ahora tiene un aspecto aún más elegante. Sólo tienes que sentarte en él, arrancar y sentirte bien. Gracias a su bajo peso, sigue siendo muy ágil en curvas y maniobrar en ciudad es un juego de niños. El comportamiento en marcha es bueno, el chasis ofrece suficiente confort y el sistema de frenado parece sorprendentemente maduro. Aunque el compartimento portaobjetos bajo el asiento no está a la altura del del X-Max 125, ofrece un espacio sorprendente en comparación con la competencia directa. Por último, el precio moderado también es perfectamente aceptable.

Aspecto atractivo

acabado de alta calidad

prestaciones razonables

buenos frenos con ABS de serie

manejo armonioso

bajo peso

espacio de almacenamiento decente bajo el asiento

precio razonable.

Paso ligeramente alto

parabrisas bajo

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Quizá no en comparación con sus hermanas mayores, pero en esta categoría la GSX-R125 sigue pasando por una auténtica superdeportiva. Con una potencia de 15 CV y una caja de cambios de 6 velocidades, la Gixxer acelera enérgicamente hacia el horizonte, hasta 125 km/h, gracias a su bajo peso de 134 kg. El bajo peso, líder en su clase, también tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción; la GSX-R125 puede lanzarse de curva en curva con facilidad. Sólo cuando se circula a alta velocidad se desea un mayor tacto de la rueda delantera y mejores frenos.

bajo peso

fuerte aceleración para 15 CV

velocidad máxima de 125 km/h

apto para caballitos

faros LED

pantalla informativa

Los frenos podrían ser más fuertes

más tacto para la rueda delantera deseable

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha NMAX 125 vs Suzuki GSX-R 125

Precio Yamaha NMAX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH